El proveedor estadounidense de recambios y servicios posventa de automoción LKQ obtuvo en 2025 un beneficio neto de 513 millones de euros, lo que supuso una caída del 18% respecto de los 626 millones de euros del ejercicio anterior, de acuerdo con datos oficializados por la compañía y obtenidos por Fleet People.
Los ingresos anuales de la empresa alcanzaron 11.525 millones de euros, un 1,3% menos.
En cuanto al beneficio operativo antes de amortizaciones e intereses, que mide la rentabilidad del negocio principal, este descendió un 10,6% hasta 1.274 millones de euros en el ejercicio pasado, lo que derivó en que el margen sobre ventas se redujo hasta el 11,1%, frente al 12,2% del ejercicio anterior.
En cuanto a la posición de liquidez de la compañía, esta generó 897 millones de euros de caja, un 3% más que en 2024, mientras que el cash se situó en 715 millones de euros, con un incremento del 5%.
Aun contando con la buena evolución anual, hay que señalar que el beneficio neto de LKQ descendió un un 58% en el último trimestre del ejercicio pasado, con 56 millones de euros, muy afectado por un deterioro contable del fondo de comercio de la empresa fijado en 44 millones de euros. Por su parte, la facturación del grupo aumentó en dicho periodo un 2,7%, hasta 2.796 millones de euros.
El título de LKQ marcaba en el arranque del año un precio de 33,46 euros por acción, valor que se ha deteriorado en un 8,1% tras cerrar la última sesión en 30,74 euros o 2,72 euros menos por acción.
