La opción de seleccionar un vehículo eléctrico o híbrido a la hora de contratar un renting pierde algo de fuelle. «Sólo un 58% de los encuestados por coches.net asegura que su opción preferente a la hora de contratar un renting sería la de un vehículo movido por baterías frente a un 66% de los consultados que el año pasado afirmaba que contrataría un servicio de renting de un vehículo nuevo de energías alternativas», según reza un informe de la web de compraventa de vehículos especializada coches.net.
A pesar de que el híbrido sigue siendo la primera opción entre las preferencias de renting, con un 35% de las encuestados, en el cómputo global, la suma de los movidos por combustión –gasolina, 23% y diésel, 19%- ganan algo de terreno este año respecto a los vehículos eléctricos, híbridos, híbridos enchufables o movidos por hidrógeno que suman ese mencionado 58%.
Si bien el renting sigue siendo una opción minoritaria entre los particulares, el número de encuestados que tiene un contrato de renting ha subido ocho puntos porcentuales respecto a 2023. Ha pasado del 13% registrado el año pasado al 21% de este año, mientras que el 8,5% señala que, aunque hoy día no tiene un renting contratado, sí ha utilizado esta opción en el pasado.
¿Cuánto tiempo dura el renting de media? A tenor de los entrevistados, la opción favorita es la de un periodo entre 4 y 5 años. Tendencia que, además, sigue al alza. Si el año pasado optaron por esta opción el 42% de encuestados, este año el porcentaje se incrementa tres puntos, hasta el 45%.
Por el contrario, la segunda opción más valorada, la de la franja entre 2 y 3 años, cae seis puntos: el 39% este año frente al 45% del año pasado. La tendencia es claramente a la baja ya que en 2022 fue el 50%, es decir casi once puntos más que este año. En los lados extremos de la balanza están aquellos que lo harían por menos de un año, que sigue en caída libre: el 6% frente al 8% del año pasado o el 11% de 2022. Es decir, en dos años se ha reducido a la mitad.
