Bolt, Pony.ai y Stellantis inician la pruebas de taxi autónomo en Luxemburgo

Primer proyecto de este tipo para Bolt, el piloto validará la séptima generación del sistema de Pony.ai sobre una furgoneta mediana de Stellantis construida para operar sin intervención humana.

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La plataforma de movilidad compartida Bolt, la firma de conducción autónoma Pony.ai y el grupo automovilístico Stellantis han lanzado un programa piloto en Luxemburgo para validar la seguridad, el rendimiento y la preparación regulatoria de vehículos autónomos en el entorno de tráfico local del país.

El piloto, primero de este tipo en el que participa Bolt, probará la séptima generación del sistema de conducción autónoma de Pony.ai sobre una furgoneta mediana de Stellantis construida sobre su plataforma L4-Ready —preparada para integrar sistemas de conducción de nivel 4 (SAE L4), categoría en la que el vehículo opera sin intervención del conductor en las condiciones definidas—, según ha comunicado el GRUPO en un comunicado conjunto.

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Stellantis ha aportado al proyecto el vehículo y la arquitectura técnica, en tanto que Pony.ai utiliza en el programa su sistema autónomo de séptima generación y Bolt está contirbuyendo con su red de transporte de pasajeros.

«Queremos estar en la vanguardia de la ampliación de esta tecnología en Europa», ha afirmado Markus Villig, fundador y consejero delegado de Bolt, quien ha apuntado hacia el enfoque regulatorio de Luxemburgo como «elemento clave» para desarrollar living labs —entornos urbanos reales de prueba abiertos al público— y escalar el modelo a otras ciudades con distintos socios tecnológicos.

Por su parte, el fundador y consejero delegado de Pony.ai, el Dr. James Peng, ha sostenido que el marco regulatorio luxemburgués «proporciona una base sólida para las pruebas de movilidad autónoma en Europa» y que el piloto servirá para validar la tecnología de la firma en escenarios de tráfico real y apoyar el desarrollo de la movilidad autónoma en la región.

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El director de tecnología e ingeniería de Stellantis, Ned Curic, de su lado, ha significado que las plataformas L4-Ready del grupo «están diseñadas para ofrecer soluciones flexibles y escalables en múltiples segmentos de vehículos» con el objetivo de incorporar la conducción autónoma a la vida cotidiana de forma segura y asequible.

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