Volkswagen intensifica su plan de ahorro con un objetivo del 20% antes de 2028

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El grupo automovilístico Volkswagen proyecta una reducción del 20% en sus costes en todas sus marcas antes de que finalice 2028, según ha publicado la revista alemana Manager Magazin y como consecuencia de las conclusiones derivadas de una reunión interna en la sede del grupo en Wolfsburg a mediados de enero.

El programa habría sido presentado por el consejero delegado, Oliver Blume, según indica la agencia Reuters, junto con el director financiero de la compañía, Arno Antlitz, y ante directivos del consorcio en una reunión a puerta cerrada, con el objetivo de reforzar la estructura financiera del grupo ante el incremento de costes, la presión competitiva en China y el impacto de los aranceles en Estados Unidos.

La hoja de ruta del grupo en el espectro de ahorro de costes abarcaría todas las marcas y entidades del consorcio, aunque la información no detalla en qué áreas concretas se concentrarán los recortes ni qué sinergias adicionales se implantarán entre divisiones.

También puedes leer...
La producción de automóviles en Reino Unido cae un 17% en febrero: suma su peor mes desde la pandemia

Un portavoz del fabricante ha señalado a Reuters que el grupo activó hace tres años un programa transversal de eficiencia y que desde entonces ha generado ahorros de decenas de miles de millones de euros, medidas que, según la compañía, «han permitido absorber factores geopolíticos adversos».

Fase de montaje del Volkswagen Golf, en la factoría de la marca alemana en Wolfsburg. FOTOGRAFÍA: VOLKSWAGEN

Ajuste transversal hasta 2028

Manager Magazin apunta a que el cierre de plantas podría figurar entre las opciones analizadas dentro del plan, si bien no se han concretado decisiones en este sentido.

«Con este acuerdo hemos descartado expresamente cierres de plantas y despidos por causas operativas», ha afirmado Daniela Cavallo, presidenta del comité de empresa del grupo, en declaraciones a la agencia de noticias.

El pacto alcanzado a finales de 2024 entre la dirección y la representación laboral estableció medidas orientadas a reforzar la competitividad y contempla también un «impacto social limitado» para la plantilla.

También puedes leer...
ACEA propone flexibilizar los objetivos de CO₂ pero disparan el riesgo de importar 74.000 millones en petróleo

hay que recordar que el mayor constructor de vehículos de Europa mantiene un ajuste de 35.000 puestos de trabajo en Alemania hasta 2030.

Además, su marca principal, Volkswagen, anunció en enero pasado una reducción de posiciones directivas y la consolidación de su plataforma productiva con el objetivo de generar un ahorro de hasta mil millones de euros en el mismo horizonte temporal.

La portavoz del grupo ha añadido que Blume ofrecerá una actualización de este programa de eficiencia en la próxima conferencia anual de resultados prevista para el 10 de marzo.

El valor de la acción de Volkswagen cerró la última sesión bursátil del viernes en torno a 122 euros por título lo que, en relación con los 112 euros registrados al inicio del ejercicio actual representa una revalorización del 8,9%.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto