El Grupo Stellantis ha identificado cuatro fábricas en Europa como candidatas a la venta o al uso compartido con terceros, entre las que figuran los emplazamientos de Rennes, Madrid y uno en el centro de Italia, dentro de su plan de ajuste del exceso de capacidad productiva en el continente.
La cifra y planes han sido comunicados por la propia compañía a los gobiernos francés e italiano, con el matiz de que por el momento no se ha cerrado ningún nombre concreto de los centros que protagonizarán la operación, según ha publicado Bloomberg y se ha hecho eco Reuters.
Representantes del fabricante chino Dongfeng Motor Corp han visitado las factorías francesa y española a principios de de abril, con una agenda que también incluyó desplazamientos a instalaciones del grupo automovilístico en Italia y Alemania, si bien las conversaciones podrían evolucionar y «no hay garantías de cierre del proceso».
Poissy deja de fabricar coches nuevos
Un portavoz del fabricante de Stellantis ha señalado que la compañía mantiene conversaciones con «una amplia gama de actores de la industria en todo el mundo sobre diversos temas, siempre con el objetivo último de ofrecer a los clientes las mejores opciones de movilidad», al tiempo que ha precisado que «la compañía no comenta especulaciones».
La decisión llega después de que Stellantis anunciase la semana pasada el cese de la fabricación de nuevos coches en su planta francesa de Poissy, en las afueras de París, dentro del mismo plan de ajuste productivo.
Hay que recordar que los fabricantes asiáticos buscan ampliar su base productiva en el continente, con el presidente de Chery Automobile como una de las voces recientes que han mostrado su disposición por utilizar la capacidad existente antes que construir factorías nueva.
