Iveco entrega su primer camión eléctrico S-eWay ‘español’ para la flota verde de Disfrimur

El fabricante italiano de vehículos industriales ha entregado a Disfrimur la primera unidad del S-eWay Rígido destinada a operar en España. El vehículo realizará rutas de distribución entre Murcia y Alicante y forma parte de la estrategia de descarbonización de la empresa de transporte y logística.

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El fabricante italiano de vehículos industriales Iveco ha puesto en circulación en España el primer camión pesado 100% eléctrico S-eWay rígido del país, que se ha incorporado a la flota de la empresa murciana de transporte y logística Disfrimur con una entrega cerrada por el concesionario Ginés Huertas Industriales.

Disfrimur, con sede en Sangonera la Seca (Murcia), está especializada en logística de productos alimenticios y de gran consumo con temperatura controlada y dispone de una flota operativa viva de más de 600 vehículos.

La nueva unidad eléctrica se utilizará en rutas de distribución regional entre Murcia y Alicante, un recorrido «elegido para evaluar la operación del vehículo eléctrico pesado en condiciones reales de trabajo», ha explicado Iveco.

También puedes leer...
Xpeng lanza su primer taxi autónomo en Guangzhou y prevé acordar licencias en Europa

El S-eWay Rígido incorpora un eje motriz electrificado e-Axle con dos motores eléctricos trifásicos que desarrollan una potencia máxima de 840kW y un par de 45.000Nm en las ruedas..

Hasta 400 kilómetros de autonomía

Las siete baterías del modelo le permiten ofrecer hasta 400 kilómetros de autonomía eléctrica y la recarga puede alcanzar 350kW, suficiente para cargar una batería del 20% al 80% en 45 minutos.

Iveco ha señalado también que el chasis modular de su camión eléctrico admite distintas soluciones para tomas de fuerza eléctrica, como la baja tensión para plataformas elevadoras, la mecánica para equipos hidráulicos y la alta tensión de 380V para sistemas de refrigeración de frigoríficos.

También puedes leer...
Concesionarios de Washington demandan a Scout Motors para frenar su modelo de venta directa

Iveco ha dotado al vehículo, asimismo, de la plataforma de servicios conectados Iveco On, que permite a los gestores de flota supervisar el estado del camión, controlar el consumo energético, planificar rutas y gestionar las recargas desde una misma interfaz.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información

      Cuando el 'stock' no puede esperar ;)

      Lo más visto