La marca de automóviles eléctricos del grupo chino Geely, Zeekr, ha puesto a la venta el 7GT en 16 mercados europeos con un precio de entrada de 45.990 euros, lo que le convierte en el cuarto modelo que Zeekr lanza en Europa en tres años.
Las tres versiones comparten diseño y dotación tecnológica y se diferencian en mecánica y autonomía. La Core arranca la gama desde 45.990 euros con tracción trasera, batería de fosfato de litio-hierro (LFP) de 75kWh, 310kW y 421CV, y 519 kilómetros de autonomía homologada.,mientras que la Long Range RWD conserva la misma tecnología y sustituye el acumulador por una unidad de óxido de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 100kWh que eleva la autonomía a 655 kilómetros.
El tope de gama, la Privilege AWD, corona la oferta del modelo con dos motores, 646CV, 710Nm de par, suspensión neumática activa y llantas de 20 pulgadas.
El 7GT admite carga rápida en corriente continua de 450kW con la batería LFP y de 420kW con la NMC, y acepta 22kW en corriente alterna.
Zeekr ha asegurado que respaldará toda su gama, lógicamente incluyendo este modelo, con una garantía inicial de cinco años o 100.000 kilómetros ampliable a 10 años o 200.000 kilómetros si el vehículo se mantiene en su red oficial. La batería dispone de una cobertura de ocho años o 200.000 kilómetros.
La firma ha orientado el habitáculo al conductor con una pantalla central OLED de 15 pulgadas, un cuadro digital de 13 y un head-up display de realidad aumentada de 35,5 pulgadas. Además, los asientos delanteros incorporan de serie calefacción, ventilación y masaje y los traseros son de tipo lounge con reclinación.
El maletero cuenta con un mínimo de capacidad de 456 litros y puede alcanzar 1.390 litros con los respaldos abatidos, además de ofrecer un espacio delantero o frunk con 65 litros.
El 7GT se presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero pasado y ya acumulaba 3.800 reservas antes de su comercialización, según el fabricante.
