El fabricante de automóviles Toyota lanzará de modo inminente al mercado corporativo el Corolla, uno de sus históricos modelos fetiche y que en esta renacida entrega ha incrementado sus cotas de calidad y eficiencia de consumo para impulsar su huella comercial entre las flotas de empresa y como vehículo corporativo.
Las entregas en el segmento de empresa representan una cuota de mercado sustancial para la compañía en España. En 2018 concentró el 30% de sus ventas de automóviles, con algo más de 23.000 unidades, un volumen en el que influyó de manera decisiva el alza experimentada por el renting, en el que Toyota creció un 72,4%, con 10.758 matriculaciones, y el tirón de las empresas, que compraron 7.662 vehículos a la marca el año pasado, un 15,2% más.
La llegada del nuevo Corolla al mercado de flotas supondrá un aliciente comercial extra a partir de este año para la división que dirige el ejecutivo Vicente Cabello, director del área de ventas corporativas de la compañía (lee la entrevista de Fleet People a Vicente Cabello), después de cerrar un final de ciclo del Auris que ha proporcionado muy buenos resultados a la firma nipona en nuestro país, con más de 10.000 matriculaciones y un alza del 18% en el canal de empresas en los dos últimos ejercicios.
Con una apuesta de tres carrocerías diferentes en el mercado (berlina, sedán y familiar, este último en exclusiva para Europa, el Corolla ofrece unos argumentos de consumo más que interesantes que lo introducen de lleno en la cesta final de cualquier decisión corporativa gracias a un presumible coste de utilización bastante reducido.
Este modelo se ofrece con tres tipos de propulsión diferentes: dos híbridos de 1.8 litros y 2.0 litros con 122 y 180 CV de potencia, respectivamente, y un 1.2 litros de gasolina con 112CV. Los dos primeros ofrecen un baremo de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera realmente bajos, con 76 gramos de CO2 por kilómetro recorrido —1.2 litros— y 84 gramos en el caso del 2.0 de 180CV.
Por ofrecer un dato representativo, el consumo oficial de la berlina del nuevo Corolla y con el motor 1.8 litros de híbrido de 122 CV de potencia es de 3,4 litros por cada cien kilómetros recorridos, una cifra que se reduce hasta 3,3 litros en las versiones de cinco puertas y familiar. De su lado, la opción de dos litros y 180CV no incrementa mucho los parámetros, con 3,7 litros como promedio por cada cien kilómetros.
De acuerdo con Toyota, estos motores, y en especial el compacto o ‘hatchback’ 1.8 litros de 122 CV —la opción que les recomendamos en Fleet People como vehículo de empresa para flotas o utilización profesional— permite realizar hasta un 50% de conducción en modo eléctrico en los desplazamientos cotidianos.
Eche cuentas. Si es usted un profesional liberal, autónomo, un comercial de pyme o de gran empresa o un moderno repartidor de última milla de Amazon, por ejemplo, imagine que su presupuesto en combustible, siempre que haga una conducción eficiente y responsable, puede recortarse a la mitad. No es poca cosa si tenemos en cuenta una utilización unitaria de flota de, pongamos a la baja, un mínimo de 25.000 kilómetros anuales.
Un renting completo para este modelo en particular, incluyendo todos los servicios y cambio ilimitado de neumáticos para un contrato de 48 meses y 25.000 kilómetros anuales y sin aportación inicial ofrece una cuota mensual algo superior a 450 euros sin incluir impuestos. La cifra se elevaría no mucho más por encima de 500 euros si la opción elegida es un renting flexible, que permite cancelar el contrato en cualquier momento y sin penalizaciones.
En nuestro caso particular, hemos tenido la oportunidad de probar el Corolla de nueva factura compacto y familiar —Touring Sports—. En el primero de los casos, y durante más de cien kilómetros utilizando el 1.8 litros de 122CV a buena marcha, a baja marcha, acelerando, decelerando, con tráfico en ciudad, en carretera y, fundamentalmente, sin prestar excesiva atención al consumo, hemos promediado entre 4,2 y 4,3 litros. Ojo, con cambio de marchas automático. Es un dato que hay que valorar y que, de hecho, valoramos: Muy contenido.
El Corolla es muy cómodo de conducir. Es un vehículo ágil, sólido y que nos ha transmitido confianza. La postura al volante es particularmente buena y todos los mandos están donde deben de estar. Nos ha gustado, y es algo especialmente destacable, la ausencia de ruidos de la versión compacta. El habitáculo está bien sellado y eso se nota al volante y al instante.
También se nota la calidad de los materiales en el interior, como en el salpicadero y en los guarnecidos laterales y frontales, en los que se ha utilizado con acierto cuero sintético de tacto suave.
Los bordes de los relieves están trabajados con pespuntes de colores diferentes al principal, un detalle que siempre aporta una interesante percepción de calidad, de igual modo que la utilización de cromados satinados. Toyota interpreta que la aplicación de todos estos elementos conducen a que su cliente contemple un interior centrado en la calidad y dirigido a los sentidos.
En general, tanto el aspecto interior como la sólida y angulosa estética exterior confieren, a nuestro juicio, un aspecto bastante redondo al conjunto. Un detalle este último que puede complementar mucho a mover la balanza en una decisión final sobre una u otra flota de vehículos, cuando exista una equidistancia entre varias opciones que cuenten con costes de mantenimiento, uso y adquisición similares, por ejemplo.
Al nuevo Corolla se puede acceder con cuatro tipos de configuraciones y equipamientos: Active, Active Tech, Feel!, Advance y Advance Luxury. La marca considera que su núcleo central de ventas debe situarse en la línea Active Tech, que ofrece por 21.150 euros y de serie el sistema de seguridad Toyota Safety Sense, faros de led, llantas de 16 pulgadas, cargador inalámbrico, sensor de lluvia y luz, pantalla tft de siete pulgadas y Toyota Touch de ocho pulgadas.
El precio del Corolla parte de 20.850 euros en el caso de la opción cinco puertas Active y concluye en 31.250 euros (Touring Sports cinco puertas Advance Luxury). Este vehículo se puede reservar ya a través de la compañía. Las primeras entregas comenzarán a hacerse efectivas a partir del próximo 7 de marzo.
