De esta manera, toda la gama SUV de Subaru, es decir, los modelos XV, Outback y Forester, está disponible en tecnología bi-fuel, que permite la utilización de gas o gasolina, según la conveniencia del conductor.
La gama ECO Bi-fuel de Subaru, que parte de los 22.250 euros del Impreza Sport, manteniendo la garantía de fábrica de 3 años o 100.000 km i de 5 años con la extensión de garantía, supone una significativa reducción de emisiones de CO2 y de óxidos de nitrógeno y un sustancial ahorro en el coste por kilómetro, además de una considerable autonomía combinada
La marca japonesa en España recuerda que la marca ha apostado desde hace años por los vehículos bi-fuel, reafirmando de este modo el compromiso de la marca con la protección del medioambiente y contribuyendo a la mejora de la calidad del aire por sus bajas emisiones de partículas, dióxidos de nitrógeno y CO2.
Con la llegada del Outback 2019, disponible desde 29.900 euros, se completa la actualización de la gama SUV Subaru, que comenzó con la llegada del XV 1.6 Executive Plus y siguió con el Forester 2019, estando todos ellos disponibles en versión ECO bi-fuel equipada con dos depósitos -uno de gasolina (50/60 litros, dependiendo del modelo) y otro de gas (entre 46 y 60 litros)- y pudiendo circular indistintamente con ambos combustibles con una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros.
El coste de las versiones bi-fuel de GLP, de 1.750 euros sobre el precio de la versión gasolina, independientemente del modelo elegido, se compensa con el ahorro en el coste por kilómetro, ya que el litro de GLP tiene un precio muy inferior al de los combustibles tradicionales.
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El GLP es el carburante alternativo más utilizado del mundo, con casi 27 millones de vehículos en circulación, 15 millones de ellos en Europa y más de 60.000 unidades circulando por las carreteras españolas y reduciendo la huella contaminante de nuestro parque automovilístico (18.000 de ellas vendidas en 2018). En la actualidad hay más de 600 estaciones de servicio con surtidores de GLP distribuidas por toda la geografía española.
En 2019, uno de cada cinco Subaru vendidos en España es bi-fuel -triplicando las cifras con las que se cerró 2018-, estadística que sigue subiendo mes tras mes conforme el gran público va conociendo las ventajas de estos vehículos.
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Durante su combustión, el gas licuado genera aproximadamente un 15% menos de emisiones de CO2 que la gasolina (68% en el caso de los nocivos óxidos de nitrógeno, NOx) y un 10% menos que el gasóleo. Además, cuando el vehículo consume GLP es sensiblemente más silencioso, lo cual redunda en el confort de todos los ocupantes.
Los vehículos propulsados por GLP están reconocidos por la DGT con la etiqueta ECO gracias a sus bajas emisiones de CO2 y, sobre todo, de óxidos de nitrógeno. Con esta distinción, los Subaru ECO bi-fuel pueden circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación, al tiempo que acceden a importantes descuentos en las zonas de aparcamiento regulado, en los impuestos municipales de circulación y en los peajes en determinados municipios y comunidades autónomas.
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Gama Outback 2019 y Outback Black Edition
El Outback es el modelo de Subaru que ejerce el papel de buque insignia en la oferta de modelos de este fabricante japonés y uno de los pioneros de las berlinas convertidas en crossover 4WD y ahora, en la gama 2019 estrena algunos cambios.
La Gama Outback 2019 está disponible en tres acabados: Sport (desde 29.900 euros), Executive (desde 33.650 euros) y Executive Plus S (36.100 euos y la versión especial Black Edition (36.600 euros), todos ellos asociados al motor Boxer de gasolina 2.5i y disponibles en versión ECO bi-fuel (gasolina + GLP).
Como novedad para 2019 todos los acabados añaden a su equipamiento de serie las molduras en los pasos de rueda, que dotan al Outback de un aspecto aún más campero. Además, el botón de arranque en pendientes ha sido sustituido por el botón AVH, que mantiene el vehículo parado cuando se levanta el pie del freno, desactivándose cuando se acciona nuevamente o si se pisa el acelerador.
El sistema de infoentretenimiento también se ha actualizado con un hardware de alto rendimiento equipado con las últimas funciones. El sistema presenta ahora una interfaz de usuario, más intuitiva y más fácil de usar, y añade conectividad Wi-Fi para actualización de mapas y software.
La nueva versión tope de gama denominada Black Edition está basada en el Outback Executive Plus S y como el resto de la gama, el Outback Black Edition está asociado al motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros atmosférico de gasolina con 175 CV, que presenta un consumo combinado en el exigente ciclo WLTP de 8,6 litros, con unas emisiones de CO2 de 166 gramos por kilómetro.
En esta nueva edición incluye parrilla delantera, retrovisores, llantas, railes de techo y las letras del portón trasero en contraste negro. Además, la parrilla frontal y el faldón lateral presentan inserciones en verde. Los colores exteriores disponibles para esta versión son Crystal White, Crystal Black, Dark Blue y Magnetite Gray.
En su interior, el Black Edition destaca por las costuras de contraste en verde en sus asientos, salpicadero, reposabrazos, volante y palanca de cambios. El color de las molduras interiores cambia de plata a negro y la iluminación interior cambia de azul a blanco. De serie incluye navegador Tom Tom con sistema de audio de 12 altavoces Harman/Kardon.
El Outback 2019 cuenta con toda la seguridad de serie en todas sus versiones, incluyendo el sistema de tracción integral permanente Symmetrical All Wheel Drive, con X- mode de serie y el sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight asociado al cambio Automático Lineartronic, (con funciones de frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h, alerta de cambio de carril y Lane Keep Assist, que corrige la trayectoria a partir de 60 km/h devolviendo el vehículo al centro del carril en caso de que lo abandone involuntariamente).
Complementan el equipamiento en materia de seguridad 7 airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor), faros adaptativos con tecnología led – Steeering Responsive Headlights (SRH), cámara frontal y lateral, así como la cámara trasera Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), que además de facilitar la maniobra de aparcamiento, avisa de la presencia de vehículos en los puntos ciegos traseros, en cambios de carril y al maniobrar marcha atrás.
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