El servicio postal público de Reino Unido, Royal Mail, ha anunciado el despliegue de su vehículo eléctrico número 7.000, lo que refuerza su posición como la empresa con la mayor flota de reparto electrificada del Reino Unido y una de las más relevantes de Europa.
La compañía ha explicado que el nuevo vehículo se ha incorporado al centro de distribución de South Lambeth, en Londres, donde ya operan otras 70 furgonetas eléctricas para servicios de recogida y entrega, incluidos los dirigidos a Westminster, Chelsea, Lambeth y South Kensington.
La empresa ha confirmado, de igual modo, la reciente adquisición de una flota de 1.800 furgonetas eléctricas que se sustanciarán a lo largo del próximo año, así como la instalación de la infraestructura de recarga correspondiente en su red logística.
Solo la adquisición de esas casi 2.000 unidades suponen duplicar el número total de vehículos eléctricos que utiliza la flota pública de su homóloga Correos, por ejemplo.
Una parte significativa de los nuevos vehículos, cercana al 50%, será ensamblada en la planta del grupo Stellantis, proveedor a través de sus marcas de vehículos de la nueva flota de Royal Mail, en Ellesmere Port, en el norte de Inglaterra.
Royal Mail ha alcanzado las 7.000 furgonetas eléctricas de flota desde que incorporó sus primeros cien eléctricos en 2017 y, en la actualidad, cerca del 25% de sus centros de distribución emplean modelos de cero emisiones en su operativa diaria.
La empresa ha explicado en un comunicado que todos sus vehículos eléctricos funcionan con «electricidad certificada 100% renovable» y que se recargan «dentro de las propias instalaciones de la empresa, lo que permite minimizar las emisiones directas».
Camión de reparto eléctrico en pruebas
Además de la expansión de su flota de furgonetas, Royal Mail ha iniciado recientemente las pruebas de sus primeros camiones eléctricos, en colaboración con el fabricante británico Magtec. Este programa piloto cuenta una subvención pública de cerca de un millón de euros por cuenta del Departamento Público de Innovación de Reino Unido y busca la prueba efectiva en condiciones reales de dos unidades de camiones eléctricos de 19 toneladas de peso.
En los últimos cuatro años, Royal Mail ha reducido un 18% sus emisiones y ha fijado como objetivo una reducción del 50% en el horizonte de 2030.La empresa pública sostiene que mantiene «el menor nivel de emisiones de carbono por paquete entregado» de entre todas las empresas de su sector en Reino Unido.
La estrategia medioambiental de Royal Mail, denominada ‘Steps to Zero’, incluye el compromiso de alcanzar la neutralidad climática en 2040.
