Peugeot carga de razones a los profesionales más atrevidos con el Traveller Tinkervan

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Juan Arús
Juan Arús
Periodista económico apasionado en transformar objetivos en resultados, Juan Arús (Madrid, 1975) ha trabajado para diversos medios de comunicación escritos de España, generalmente económicos y habitualmente en las secciones de Empresas y Automoción. Gran aficionado a la moda masculina, cuenta con un vasto repertorio de artículos de referencia publicados sobre vestuario clásico en diferentes medios. Edita y dirige Fleet People desde 2015.

Nichos de venta existen en prácticamente cualquier producto: sólo hay que encontrar el vehículo correcto para el cliente adecuado. Quizás el caso perfecto sobre esta afirmación se encuentre, desde nuestro punto de vista, en propuestas como la que ofrece Peugeot con el Traveller Tinkervan.

Dentro de su target comercial se encuentra un tipo de profesional liberal e independiente que adora la libertad de movimientos y que busca un espacio de movilidad que se constituya como la prolongación de su manera de ver las cosas, de entender la vida.

El Traveller by Tinkervan —esta última una reconocida empresa de preparación de vehículos con base en Huesca— cumple esa misión a las mil maravillas. Destacaríamos aspectos que parecen evidentes a simple vista, pero que en automóviles de este tipo se tornan como imprescindibles y no siempre se obtienen.

 

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El jefe de Producto y Vehículos Comerciales de Peugeot España, Pierre Pauvert.

 

Por ejemplo y en este sentido: su altura es inferior a 1,90 metros, lo que le permite entrar sin dificultad en cualquier tipo de aparcamiento en las ciudades. También es muy reseñable el hecho de que las posibilidades para configurar este Traveller sean prácticamente infinitas. “Prácticamente se puede configurar un acabado para cada tipo de cliente gracias a su modularidad”, destaca Pierre Pauvert, jefe de Producto y Vehículos Comerciales de Peugeot España, quien además puntualiza que este modelo cuenta con elementos premium como el “grip control” o los faros de xenón. “Y los consumos y emisiones son los referentes del sector en el que compite”, señala el ejecutivo francés.

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Otro de los aspectos prácticos con los que cuenta este Traveller es la existencia de un kit de altura que permite que la calefacción funcione perfectamente a partir de 1.500 metros de altura (los sistemas suelen fallar a partir de esa altura) o añadir apenas 60 kilogramos al conjunto de peso del vehículo con el techo elevable que, por cierto, suma ocho centímetros al total de altura del vehículo, por lo que también posibilita la utilización de cualquier aparcamiento convencional. De hecho, el Traveller by  Tinkervan cumple con normativa como cualquier turismo y también se puede matricular com mixto para el profesional, por supuesto.

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Peugeot destaca también que la climatización del Traveller está integrada en el techo —no ocurre así en la competencia—, lo que impide fugas de  calor en determinadas situaciones.

 

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Con tres espacios diferenciados en un habitáculo bastante compacto, el Peugeot Traveller by Tinkervan se puede comprar por un precio de acceso de 28.900 euros, coste en el que se incluye la versión ‘Happy’ que dispone de asiento giratorio de piloto y acompañante, mesa para uso interior y exterior, batería auxiliar y tomas de 12 voltios y USB. El siguiente escalón de equipamiento es el denominado ‘Sunset’ —1.750 euros más— que añade la calefacción auxiliar, el kit de altura, protectores exteriores y compatibilidad con iPhone. Si se añade el techo elevable a esta configuración, el precio total añadido sería de 7.450 euros.

 

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El tope de gama del vehículo y por 4.800 euros adicionales lo protagoniza la opción ‘Dreams’, que suma a todo el equipamiento reseñado previamente la cama sobre el asiento de origen, un módulo de cocina con dos armarios pequeños y parte fija con nevera, entre otros.

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