El valor residual de los vehículos usados descenderá en España un 3% en 2020 y en comparación con el último mes de referencia, marzo, según un análisis de la consultora de automoción Autovista, que señala que las transacciones de coches de ocasión cayeron en España a prácticamente la mitad durante la primera semana en la que se decretó el Estado de Alarma, entre el 16 y el 23 de marzo pasados.
Según un análisis efectuado por la consultora Autovista, el descenso registrado en España fue del 45% en ese periodo y partía, además, de la mayor tasa de crecimiento previa de entre el ‘Big Five’ europeo de automoción formado por Alemania, Francia, Italia, España y Reino Unido.
Justo en la semana previa al Estado de Alarma, el mercado de coches de segunda mano, que representa un representativo porcentaje de los ingresos de las empresas de renting, estaba creciendo en internet a un fuerte ritmo cercano al 60% en nuestro país, muy por encima del que experimentaban Reino Unido y Alemania, por ejemplo.
No obstante, la caída del 45% en España durante esa primer semana del confinamiento es ‘positiva’ si se compara con casos como el italiano, en el umbral del 75% de caída, y Francia en el 69%.
En Alemania se colocaron por debajo de España y Reino Unido estaba anclado en el 32%, pero porque las medidas de alerta se decretaron más tarde.
“Esperamos que estos datos de caída empeoren sustancialmente en las próximas semanas”, asegura el grupo Autovista en la nota de uno de sus analistas internacionales, que asegura que el shock en la demanda de usados se hará más visible en el corto plazo, así como el hecho de que el volumen de oferta en el e-commerce de los concesionarios es actualmente baja.
Precio de los usados
En relación con el precio de los automóviles usados, la consultora indica que todavía no se han producido excesivos ajustes en los mismos en el ámbito on-line debido a que muchos concesionarios del sector no han ajustado sus precios porque están literalmente cerrados.
O porque perciben, según Autovista, que no existe en este momento la necesidad de ajustar a la baja los precios porque los consumidores no están buscando automóviles en este momento.
Sin embargo, la firma entiende que los precios de los usados sí que expresarán una tendencia bajista que ya está enseñando Italia, país en el que el periodo de cierres ha sido más prolongado que en el resto del ‘Big Five’.
Sin embargo, la firma entiende que los precios de los usados sí que expresarán una tendencia bajista que ya está enseñando Italia, país en el que el periodo de cierres ha sido más prolongado que en el resto del ‘Big Five’.
Escenarios y caída en el valor residual
Autovista ha desarrollado varios escenarios diferentes relacionados con el coronavirus y en relación con los cinco países principales.
Todos se basan en escenarios de diferentes riesgos, con bases económicas tradicionales. Por ejemplo, un escenario medio-bajo supondría un fuerte ajuste de la economía durante el segundo trimestre y una igualmente potente recuperación hacia finales del tercer trimestre con un muy buen desarrollo en el cuarto. Esto es, una evolución económica en forma de uve.
En este momento existe un cierto consenso entre varios economistas en relación con que esta previsión se puede acerca a lo que podría ocurrir próximamente.
Pero otros escenarios presuponen una evolución de la recuperación en forma de ‘U’ y bajo una perspectiva lenta. Esta apunta a una recuperación completa del funcionamiento y actividad económica de las empresas en 2020, pero con fuertes disrrupciones económicas y sociales.
Su traducción en los precios de los coches usados, en este momento y de acuerdo con las previsiones de Autovista, prevé para España una reducción del 3% en los precios de los vehículos usados en 2020 y respecto del valor residual con el concluirán en marzo.
Ese descenso del 3% se mantendría en 2021 y en 2022 sería del 2%, de acuerdo con Autovista. Como se puede apreciar, los valores residuales no se recuperarían por completo ni siquiera en 2022, en opinión de la consultora debido a “la fortaleza en los residuales en España durante los últimos años”.
