Las ventas acumuladas de vehículos electrificados (unidades cien por cien eléctricas más híbridos enchufables) suman ya 13,4 millones de unidades en todo el mundo y teniendo en cuenta los ocho primeros meses del ejercicio actual, lo que supone un crecimiento del 4%, de acuerdo con cifras de la consultora Benchmark Mineral Intelligence obtenidas por Fleet People.
Durante el pasado mes de agosto se vendieron en el planeta 1,83 millones de vehículos electrificados en todo el mundo, un 2% más, de acuerdo con las mismas fuentes consultadas por esta publicación.
Lo más llamativo de los datos aportados es la divergente evolución en Europa y en América del Norte. Europa se mantuvo como la región con mayor crecimiento, con un aumento del 36% interanual en las ventas de electrificados en agosto, incluso cuando la desaceleración estival derivada de las vacaciones que comenzó en julio se extendió a agosto, con un descenso del 15% mes a mes.
La solidez de la demanda impulsada por ayudas en los principales mercados de la región ha elevado el crecimiento acumulado del año al 29%, frente al 28% registrado a finales de julio, según Benchmark.
La información también destaca que Francia, Alemania y Reino Unido, que juntos representan más de la mitad de todas las ventas de vehículos electrificados en Europa, han continuado beneficiándose de una combinación de incentivos a la compra, modelos más baratos y los elevados precios del combustible.
El resultado sirvió a Francia para alcanzar una tasa récord de penetración de eléctricos del 41% en agosto.
EEUU, China, más caídas
En cambio, la contracción de América del Norte se profundizó aún más en agosto, con un descenso de las ventas del 33% interanual, el mes con la caída más pronunciada en lo que va de año.
Al igual que en julio, este gran descenso se justifica al comparar el mercado actual con la ola de compras previas a la eliminación de las ayudas registrada en EEUU en agosto de 2025 (durante las últimas semanas, antes de que se eliminara el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos a finales de septiembre dl año pasado), remarca la consultora.
También cayeron los eléctricos en China, el primer mercado de automoción del mundo, bajo un contexto de caída general de las ventas en el país asiático.
El descenso interanual de China se amplió al 11% en agosto desde el 5% de julio, teniendo en cuenta que esta llamativa caída se debe a la comparación con un mes más fuerte del año pasado y no a un nuevo deterioro en la demanda, ya que en realidad las ventas han ido subiendo un 4% mes a mes.
No obstante, la penetración de los electrificados dentro del mercado global de turismos en China se mantiene fuerte, por encima del 60% por cuarto mes consecutivo. En todo caso, los fabricantes chinos han seguido apoyándose en los mercados de ultramar y sus exportaciones de vehículos ecológicos alcanzaron un nuevo récord en agosto.
