El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que establece las bases reguladoras del Plan Auto+, el nuevo programa estatal de incentivos para la adquisición de vehículos electrificados en España que sustituye al Plan MOVES III, dotado con 400 millones de euros y con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, según ha anunciado el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, tras la celebración del Consejo de Ministros del Ejecutivo.
El programa articulará las ayudas mediante un sistema de baremos denominado Triple E —Eléctrico, Económico y Europeo— que acumula tres porcentajes sobre la ayuda máxima debido a que el apartado tecnológico aportará hasta un 50% para los modelos eléctricos puros, mientras que el denominado como factor comercial sumará un 25% para vehículos con precio inferior a 35.000 euros netos y el criterio industrial, finlamente, otorgará un 15% por ensamblaje en plantas de la Unión Europea y un 10% adicional si el paquete de baterías también se produce en territorio comunitario.
Los compradores particulares podrán recibir hasta 4.500 euros de ayuda y autónomos y pequeñas empresas podrán acceder a 7.500 euros, importes acumulables con los incentivos que ofrecen las marcas —hasta ml euros— y con la deducción en el IRPF de hasta el 15% del importe de la compra, con un tope de 3.000 euros.
La patronal automovilística Anfac ha valorado la aprobación del plan y ha señalado que el mercado electrificado ya representa el 22% del total de turismos, una cuota que la patronal estima que podría superar el 25% antes de que concluya el año si el estímulo del Plan Auto+ se despliega «con rapidez».
La asociación ha recordado que las ayudas son acumulables «con los instrumentos fiscales y comerciales ya disponibles».
Pese al respaldo público a los coches eléctricos, Anfac ha advertido de que el transporte pesado «lleva cerca de dos años sin programas de ayudas para la renovación de flotas de camiones y autobuses» y ha reclamado al Gobierno que ponga en marcha «cuanto antes» nuevos mecanismos de apoyo para un segmento que considera «estratégico para la competitividad de la economía española».
