¿Qué es un palier?
Cuando hablamos del palier de un vehículo, nos referimos a los ejes de transmisión de un vehículo. Se trata de un componente esencial para transmitir la potencia del motor a las ruedas y permitir el movimiento del vehículo: transmite el par motor desde la caja de cambios o la transmisión al diferencial y las ruedas.
Generalmente consiste en un árbol de transmisión con un soporte central. El árbol conecta la caja de cambios con el diferencial mediante juntas que permiten la transmisión de energía y permiten la flexibilidad y movimiento en diferentes ángulos y planos para la transmisión de energía.
El palier debe estar correctamente equilibrado para evitar vibraciones excesivas que interfieran en una conducción confortable, provocar dificultades al cambiar de marcha y originar además molestos ruidos.
Desgaste y mantenimiento de los palieres
Un palier desgastado puede generar vibraciones perceptibles en el volante, los pedales o en toda la carrocería del vehículo. Estas vibraciones son más pronunciadas a altas velocidades.
Respecto a la estabilidad del vehículo, el conductor puede experimentar una sensación de tambaleo al pisar o soltar el acelerador o realizar una maniobra de giro.
Al cambiar de marcha, se pueden notar cambios bruscos o una sensación de golpe o tirón.
Cuando el daño o el desgaste es grave se sufre una pérdida de tracción durante la aceleración y en situaciones de baja adherencia, como pueden ser carreteras mojadas o húmedas. Si el daño en el palier es completo, la perdida de tracción es completa y es incluso imposible mover el vehículo.
Es por esto que requieren de un mantenimiento adecuado. Son recomendables las inspecciones periódicas para revisar el correcto equilibrado, la lubricación de las juntas y el reemplazar inmediatamente cualquier componente desgastado o dañado, siempre por un técnico mecánico especializado.
La tracción y configuración de los palieres
La configuración de la tracción del vehículo puede influir en la cantidad y disposición de los palieres. Así, en función de si se trata de un vehículo de tracción delantera, trasera o 4×4, tendrá configuraciones diferentes de palier.
En un vehículo de tracción delantera habrá dos palieres en el eje delantero. En uno de propulsión trasera, habrá dos palieres en el eje trasero y en un vehículo de tracción a las cuatro ruedas, habrá cuatro palieres, uno por cada rueda.
