La quinta generación del BMW X5 se posiciona en el segmento de los Sports Activity Vehicle (SAV) de gama alta y estrena una arquitectura de propulsión más amplia que la de cualquier generación anterior.
Por primera vez, la gama incorpora una versión completamente eléctrica, denominada BMW iX5, mientras que el BMW iX5 Hydrogen se sumará más adelante como el primer modelo de producción de la marca con tecnología de pila de combustible de hidrógeno.
El BMW iX5 60 xDrive equipa la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, una arquitectura eléctrica de 800 voltios y dos motores eléctricos, uno por eje, que desarrollan una potencia conjunta de 425 kW (578 CV) y un par máximo de 805 Nm, según ha informado BMW
Este vehículo homologa una autonomía de entre 645 y 845 kilómetros según el ciclo WLTP y admite potencias de carga de hasta 460 kW.
La oferta de motores de combustión mantiene dos variantes con tecnología híbrida ligera de 48 voltios. El BMW X5 40 xDrive desarrolla 294 kW (400 CV), acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y registra un consumo homologado de entre 8,7 y 9,2 litros cada 100 kilómetros. Por su parte, el BMW X5 40d xDrive entrega 230 kW (313 CV), alcanza los 100 km/h desde parado en 6,1 segundos y homologa un consumo de entre 7,0 y 7,3 litros cada 100 kilómetros.
Los híbridos enchufables estarán representados por los BMW X5 50e xDrive y BMW X5 M60e xDrive, con una primera opción que desarrolla una potencia conjunta de 360 kW (489 CV), una autonomía eléctrica de entre 86 y 102 kilómetros y admisión de carga en corriente alterna de hasta 11 kW. El segundo eleva la potencia del sistema hasta 450 kW (612 CV), acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y homologa una autonomía eléctrica de entre 81 y 98 kilómetros.
El nuevo X5 también incorpora el sistema BMW Panoramic iDrive basado en el BMW Operating System X y estrena la pantalla para el acompañante Passenger Screen.
En el apartado de diseño, la marca ha introducido con esta gama una evolución del lenguaje estético de la familia X con un frontal más vertical, nuevos elementos luminosos con forma de doble X y un habitáculo con distribución horizontal, nuevos materiales y elementos de cristal.
