La filial española de vehículos comerciales del grupo automovilístico Volkswagen superará este ejercicio su récord de ventas de transformaciones y preparaciones de gama a la venta, en un año en el que volverá a obtener una nueva marca comercial histórica al calor de los nuevos negocios relacionados con el transporte de mercancías y la fiebre del ‘e-commerce’.
De hecho, la compañía dirigida en nuestro país por Albert García se acerca cada vez con más antelación hacia ese propósito, ya que tras concluir octubre pasado ha matriculado 18.215 unidades, apenas 1.400 menos que las 19.661 que distribuyó en el año 2019 en España y que marca su actual hito de ventas.
Con la vista puesta en superar —claramente— esa cifra y alcanzar un mínimo de 20.000 comerciales cuando termine 2025, la idea de la compañía es que su división de carrozados, soluciones especiales y transformaciones continúe aportando una buena cantidad de ingresos y negocio a la firma.
En este sentido, Albert García ha explicado durante un encuentro con medios de comunicación que las soluciones personalizadas que efectúa la marca a sus vehículos ya suponen un 20% sobre el total de sus ventas.
Hay que apuntar que, según datos aportados por Volkswagen, el conjunto del mercado de vehículos comerciales cuenta con una media de preparaciones especiales de entre el 16% y el 19%, sobre un as matriculaciones anuales de 165.000 unidades.
4.000 unidades a través de esta línea de negocio
El año pasado, esta cifra se tradujo, a tenor de este porcentaje y en el caso de la compañía, en 3.400 unidades con algún tipo de especialización aplicada —bien a través de la fabricación de serie, bien con elementos profesionales adicionales añadidos al configurar el vehículo—, una cifra que se situará en un mínimo de 4.000 unidades en 2025 solamente con cumplir con el objetivo comercial de Volkswagen Vehículos Comerciales (20.000 matriculaciones).
“Va a ser un buen año”, ha asegurado García ante los periodistas, toda vez que ha valorado la importancia de “crear programas que sean soluciones a medida para el cliente”.
El directivo ha remarcado también la importancia trascendental de la red de concesionarios de la marca en la hora de acometer este tipo de actividad tan especializada, la de las soluciones para profesionales.
“La red no solo es importante en la hora de vender, sino en la hora de actividades como la posventa por ejemplo. Su labor aquí es crucial. Tengamos en cuenta que un vehículo dedicado al ‘e-commerce’ es una herramienta de trabajo, y si esa herramienta está parada, el negocio está parado. Por eso contamos con una muy rápida y muy reactiva en la hora de efectuar reparaciones y de ofrecer soluciones que complementan perfectamente la necesidad del cliente con su vehículo”, ha señalado Albert García.
Al respecto, el director de VW Vehículos Comerciales ha significado que la marca que dirige cuenta con “carrozados en fábrica y carrozados externos, además de los individualizados, que serían una conversión personalizada y que también ofrecemos. Y, por supuesto y en el medio de ello, la conversión estandarizada, homogénea, que hemos creado previamente desde fábrica y que ofrece soluciones directas al cliente”.
Quintuplicando transformaciones en una década
García ha indicado también sobre el programa de conversiones de sus vehículos que “las hemos quintuplicado desde 2015 gracias a que hacemos las cosas mucho más sencillas a cliente y a la red comercial”.
El ejecutivo ha puesto el ejemplo del furgón Crafter, un modelo que recibe muchas preparaciones especiales a demanda del cliente y del que la marca suma cerca de 3.500 unidades matriculadas en lo que llevamos de año, con un alza cercano al 40%.
“Es un hito, un crecimiento brutal, en este modelo, nunca se habían vendido tantas”, ha dicho García, quien igualmente ha querido valorar de forma muy particular el hecho de que el programa de soluciones estandarizadas de la empresa “no solo es único en España, sino que no se hace en Europa, por lo que es un benchmark en nuestro país y un best practice como importador dentro del grupo Volkswagen”.
En otro orden de cosas, pero dentro de esta actividad profesional, la división de comerciales de la marca de la doble uve prevé un auge significativo en el mercado de vehículos profesionales, un pastel que la marca no quiere desaprovechar, según ha avanzado en la misma presentación el responsable de Producto, Marketing y Conversiones de la empresa, Roger Osca.
De acuerdo con el ejecutivo, Volkswagen vehículos Comerciales observa colectivos profesionales con un “claro potencial” como el del vehículo destinado a ‘e-commerce’ o reparto de alimento fresco por medio de isotermos y refrigerados, con una estimación de mercado de entre 10.000 y 11.000 unidades anuales, con un aumento del 5% en base anual; el de PMR o Personas con Movilidad reducida, que se prevé crezca un 10% y en el entorno de 2.500 unidades; el de carrozados especiales del sector de paquetería, con aumentos del 2% y un volumen estimado general de 5.000 unidades anuales y, finalmente, el vehículo-taller, que puede aportar al mercado otras 4.500 unidades anuales con un crecimiento previsto del 2,5%.
