Los vehículos de emergencia o prioritarios, no sólo los policiales, exhibirán desde ahora luces azules rotatorias o intermitentes, quedando reservadas las amarillas para los vehículos lentos, en concordancia con el resto de la países de la Unión Europea
Los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) en vehículos podría haber mitigado 4.000 atropellos el último año
España sigue sin usar el neumático de invierno a pesar de ser, tras Suiza, el segundo país más montañoso de Europa y de ofrecer una evidente ventaja sobre los neumáticos de verano en capacidad de circulación y en seguridad
Los fabricantes advierten del deterioro del parque español de vehículos, en este momento con una edad media de 12 12 años en turismos, medio año más en los vehículos comerciales ligeros y 14 años para los industriales
Incapacidad, sí. Esta es la calificación que merece la gestión de la Dirección General de Tráfico, incapaz, año tras año, de formular una estrategia que lleve los accidentes de tráfico y sus víctimas a niveles inferiores a los de hoy y a gestionar situaciones de crisis como la vivida en el final navideño en algunas carreteras españolas y especialmente en la AP-6 y en la AP-61, ambas de peaje
Las empresas españolas se están adaptando sus políticas a las nuevas corrientes de la sociedad en materia de movilidad sostenible, para encontrar un equilibrio entre la eficiencia, la rentabilidad y el respeto por la naturaleza.
La compañía líder en gestión de flotas, Geotab, y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación de la Universidad Politécnica de Madrid (ETSIT – UPM) han publicado un estudio con datos reales donde compara el registro de puntos negros de la DGT con los hábitos de conducción y ubicaciones de GPS de miles de vehículos a través de los datos reales, tratados de forma agregada y anonimizada de sus dispositivos conectados
El estudio de la Fundación Línea Directa, “El impacto de los lesionados por accidente de tráfico en la Seguridad Vial. Análisis y evolución de una década (2006-2015)”, refleja que desde 2006, alrededor de 1,3 millones de personas han resultado heridas en un accidente de tráfico en España, el equivalente a casi el 3% de la población del país
En la Dirección General de Tráfico o DGT es recurrente la ausencia de imaginación y la falta de iniciativas coherentes, alineadas con el sentido común, que pongan solución a los problemas de la seguridad
