En concreto, este acuerdo de colaboración permite a ambas compañías aunar esfuerzos con una oferta que simplifica y facilita la decisión al cliente para sumarse a la movilidad eléctrica, permitiéndole disfrutar de todas las ventajas de un vehículo eléctrico desde el instante de la compra.
Así, el acuerdo se basa en dos ejes principales: la recarga residencial y la recarga pública. Ambas empresas colaborarán en el desarrollo de soluciones de recarga residencial para los clientes de Smart a través de un acuerdo con ABB, socio de Smart, y fabricante del cargador Terra AC Wallbox.
Iberdrola ejercerá como instalador de los cargadores Smart Terra AC Wallbox para aquellos clientes que compren los cargadores a través de la ‘e-commerce’ de Smart. Adicionalmente, la energética ofrecerá a los clientes de Smart el Plan Vehículo Eléctrico para que puedan recargar sus vehículos con energía 100% renovable.
Asimismo, la compañía presidida por Ignacio Sánchez Galán ofrecerá a los clientes de Smart que soliciten la instalación del punto de recarga promociones en recarga pública.
El director global de Smart Solutions de Iberdrola, Luis Buil, consideró que este acuerdo con Smart «permitirá a los clientes tener una solución ambientalmente sostenible, pero también económicamente, siendo la electrificación la forma de ahorro más interesante para los hogares». «Además, gracias a la app de recarga pública de Iberdrola cada vez es más fácil recorrer el país con coche eléctrico», añadió.
Por su parte, el consejero delegado de Smart Europa, Dirk Adelmann, indicó que este tipo de acuerdo de colaboración afianza no solo la estrategia comercial en España del grupo, «sino que nos permite reforzar la política de movilidad libre de emisiones».
Por otra parte, dentro también de su Plan de Movilidad Sostenible, la energética ha anunciado que facilitará la recarga diaria de más de 380 autobuses eléctricos en la Península Ibérica, apostando además por seguir ayudando a electrificar más autobuses en los próximos meses.
Entre los proyectos de electrificación de transporte urbano que la compañía está llevando a cabo, destacan las actuaciones de Madrid (EMT, centro de operaciones de Carabanchel), Valladolid (Auvasa), Alcorcón (Arriva), Algeciras (Algesa), Elche (Avanza), Pamplona (TCC), Braga (TUB), Alicante (Vectalia), entre otros.
En total son más de 380 puntos de recarga de potencias que mayoritariamente van desde los 100 kilovatios (kW) hasta los 180 kW. Además, la compañía también instalará 204 pantógrafos de los que 52 ya están operativos en el centro de operaciones de Carabanchel de la EMT y preparados para soportar cargas de hasta 450 kW.
Por otro lado, la mayoría de los proyectos llevan asociados el sistema de recarga inteligente que permite optimizar la recarga de la flota priorizando la eficiencia operativa por ejemplo recargando en las horas donde la energía tiene el menor coste o coordinando a los cargadores para usar la menor potencia total posible.
Fuera de España, en Braga (Portugal) la energética desarrollará 32 puntos de recarga de 150 kW y su servicio de recarga inteligente; y en Reino Unido ya se han instalado los primeros 4 puntos de recarga asociados a autobús eléctrico.
