El motor bóxer biturbo de 3.8 litros y seis cilindros, dotado de un kit de potencia, tiene un par máximo de 750 Nm, disponible entre las 2.250 y las 4.000 rpm, lo que significa que este 911 Turbo S Exclusive Series acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y que en 9,6 segundos supera los 200 km/h. La velocidad máxima es de 330 km/h.
El consumo de combustible es el mismo que en el modelo estándar, es decir 9,1 litros cada 100 kilómetros en el ciclo combinado, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 212 g/km.
El 911 Turbo S Exclusive Series está equipado con llantas de 20 pulgadas pintadas en negro y tuerca central de sujeción de serie y el diseño está terminado en Amarillo Oro Metalizado, un color en el que se ha utilizado una nueva tecnología láser.
Por primera vez, las pinzas del sistema de frenos cerámicos (PCCB) salen de fábrica pintadas de negro, con el logotipo de Porsche en Amarillo Oro Metalizado. Además del Amarillo Oro Metalizado, el deportivo se ofrece en una gama de colores exteriores cuidadosamente seleccionados.
Además de la pintura exclusiva, lo que haceal 911 Turbo S Exclusive Series tan distinguido son los diferentes elementos de carbono, como el capó, el techo y los estribos laterales.
Las dos tiras de carbono entrelazadas que bordean el techo y el capó acentúan el aspecto deportivo del coche. La parte trasera se caracteriza por el alerón del Turbo Aerokit, el nuevo faldón, las tomas de aire en carbono y el sistema de escape con dos salidas dobles hechos de acero inoxidable en negro. Las aletas laterales del alerón están decoradas con la placa Porsche Exclusive Manufaktur.
El habitáculo es único, con asientos deportivos regulables en 18 posiciones están cubiertos de dos capas de cuero perforado. La capa interior tiene dos tiras en Amarillo Oro que garantizan un efecto único.
Las costuras y el bordado de las letras Turbo S sobre los reposacabezas también son de Amarillo Oro de contraste, y el techo está forrado de Alcántara con una doble tira de Amarillo Oro. Un fino hilo de cobre va integrado en las molduras del paquete de carbono interior.
La placa que lleva el número de esta edición limitada en el lado del pasajero subraya la exclusividad del coche. Los umbrales de las puertas, también acabados en carbono, van iluminados con las letras Exclusive Series.
El chasis deportivo activo con Porsche Active Suspension Management (PASM) y el paquete Sport Chrono están incluidos en el equipamiento de serie, al igual que el eje trasero direccional y el sistema de compensación del balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) para mejorar el comportamiento y la estabilidad.
Hecho a mano
Durante más de 30 años, los clientes de Porsche han podido disfrutar de una gran variedad de piezas personalizadas. Con la introducción de esta nueva serie de producción limitada, el fabricante de vehículos deportivos empieza un nuevo capítulo, ya que Porsche Exclusive se presentará ahora a nivel mundial con la nueva marca “Porsche Exclusive Manufaktur”.
Este taller interno de fábrica está especializado en las modificaciones a medida para Porsche. La gama de servicios disponibles también incluye el asesoramiento a los clientes, el desarrollo de opciones de equipamiento especial para cada modelo y la producción de series limitadas.
Cronógrafo de Porsche Design a juego
El reloj Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series es el primer cronómetro que Porsche Design hace para los clientes de una edición limitada, y tiene las mismas características de diseño utilizadas en el coche.
El exclusivo cronógrafo combina elementos típicos de los relojes de Porsche Design con el carácter del 911 Turbo S Exclusive Series. Igual que el vehículo, está limitado a 500 unidades.
Su caja está hecha de titanio ligero y el revestimiento de carburo de titanio negro enfatiza su diseño deportivo. El dial de carbono se inspira en las llamativas tiras del 911 Turbo S Exclusive Series y está acabado en la pintura que se usa en el vehículo.
El diseño del rotor toma como modelo las llantas del 911 Turbo S Exclusive Series y va pintado en el color original. El mecanismo de giro cuenta con la típica tuerca central con el logotipo de Porsche en movimiento.
El reloj Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series estará disponible en España a partir de 10.118 euros y se puede configurar según los requisitos del cliente cuando compre el vehículo.
[su_carousel source=»media: 43667,43668″ link=»image» width=»1060″ height=»800″ items=»1″ title=»no» pages=»yes» speed=»0″]
