El grupo de alquiler de vehículos alemán Sixt ha formalizado una nueva línea de crédito sindicada por un importe de 1.550 millones de euros, en sustitución de la anterior por 950 millones, con una duración inicial de cinco años y opción de prórroga hasta 2032, según ha anunciado la propia compañía.
Esta operación, orientada a reforzar la posición de liquidez y ampliar la capacidad financiera del grupo según ha indicado, no ha tenido un reflejo positivo en la cotización bursátil del gigante del rent a car de Pullach, que continúa en claro descenso en los mercados desde mediados de año.
Desde el 18 de julio, cuando sus títulos alcanzaron un máximo de 98,55 euros, la acción de Sixt SE se ha desplomado hasta 74,25 euros al cierre de la última sesión, lo que equivale a una variación negativa del 24,7%.
Sixt, cuyos últimos datos financieros publicados responden al primer trimestre del año, ha incrementado considerablemente su flota de vehículos en los últimos años.
Considerada tradicionalmente como una empresa de alquiler de vehículos de gama alta, en los últimos tiempos ha acordado la adquisición de 250.000 vehículos de las marcas del grupo Stellantis, encajables en una línea de marca generalista.
Nueva financiación y resultados financieros
El préstamo sindicado anunciado por Sixt, respaldado por una calificación crediticia ‘BBB’, ha sido suscrito con un consorcio formado por Bayerische Landesbank, CaixaBank, Commerzbank, Deutsche Bank, DZ Bank, ING, Helaba y UniCredit Bank.
Se trata de un crédito revolving en varias divisas —fundamentalmente euros y dólares— que «reforzará la estructura financiera del grupo y proporciona flexibilidad para futuras inversiones», ha puntualizado Sixt.
El director financiero de la firma, Franz Weinberger, ha señalado que el acuerdo “refuerza la flexibilidad de Sixt y consolida una base financiera estable con condiciones más favorables en un entorno de mercado exigente”.
En el ejercicio 2024, Sixt registró una cifra de negocio de 4.000 millones de euros, un 10,5% más que en 2023, y un beneficio antes de impuestos de 335 millones, un 27,8% inferior al del año anterior, afectado por el incremento de los costes de flota y la moderación de la demanda en algunos mercados europeos.
El resultado operativo ascendió a 1.460 millones de euros, con un aumento del 10,1%.
En cuanto a este ejercicio, el primer trimestre de 2025, la compañía ha obtenido unos ingresos de 858 millones de euros, un 10% más que en el mismo periodo de 2024, perop con un resultado negativo de 17,6 millones, frente a los 27,5 millones negativos del año anterior.
En la última semana, la acción de Sixt ha retrocedido un 4%, situándose al cierre de la última sesión en 74,25 euros por título.
