Octavia RS: Skoda y su delicia híbrida al volante para empresas

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Juan Arús
Juan Arús
Periodista económico apasionado en transformar objetivos en resultados, Juan Arús (Madrid, 1975) ha trabajado para diversos medios de comunicación escritos de España, generalmente económicos y habitualmente en las secciones de Empresas y Automoción. Gran aficionado a la moda masculina, cuenta con un vasto repertorio de artículos de referencia publicados sobre vestuario clásico en diferentes medios. Edita y dirige Fleet People desde 2015.

Nombrar Octavia dentro de Skoda es decirlo todo. Se trata de un automóvil que tiene más de sesenta años de vida y del que se han comercializado en el planeta más de siete millones de unidades, de los que 150.000 se han matriculado en nuestro país. Este modelo viene a ser una especie de fórmula de la Coca-Cola.

 

Todo lo que toca, sale bien. Fíjense en la variante deportiva RS que acaba de lanzar al mercado corporativo. Tratándose de una opción que teóricamente elimina a muchos potenciales compradores, de este vehículo se han vendido más de 3.000 unidades en el último  lustro en España. No es poca cosa.

 

Hemos tenido la suerte de poder tocar, conducir y disfrutar de un Octavia RS de última generación, además en su versión familiar —como anillo al dedo para flotas— para trasladarles nuestras impresiones al respecto. Qué quieren que les digamos. Este coche se comporta de fábula. Es divertido y provocador a la vez que elegante y eso, en el universo de las empresas, tiene su punto.

 

 

 

 

 

 

Un punto que se complementa con todo aquello que siempre ofrece el Octavia a su fiel clientela corporativa.

 

Ya saben, una vez que se prueba, no se puede vivir sin ello. Ejemplo: 530 litros de maletero y un espacio para las plazas traseras enorme. Nunca nos cansaremos de recordar que el espacio interior, por ejemplo, es un elemento fundamental de decisión en adquisición en Flotas.

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Otro ejemplo más: la opción PHEV híbrida enchufable que ofrece este RS que nos ocupa, que aporta una etiqueta medioambiental sostenible que posibilita que nos movamos con total libertad en la hora de prospeccionar por la gran ciudad. Sin miedo a multas ni restricciones. 

 

 

 

 

 

 

El Octavia RS suma a todos los elementos que ofrece esta berlina escapes, volante y asientos deportivos, llantas y faros antiniebla específicos, pinzas de freno rojas, alerones y faldones exclusivos e iluminación matrix led delantera, costuras personalizadas y pedales con diseño de aluminio.

 

Con una prominente calandra delantera que llama la atención, el chasis de este automóvil está rebajado y optimizado para una conducción más ágil y directa.

 

 

 

 

 

 

Gran aceptación en flotas: RS IV

 

Skoda ha puesto el énfasis en que la variante híbrida enchufable de este modelo RS IV está teniendo ya una gran aceptación en el mercado de flotas, especialmente en su variante Combi (familiar). En esta modalidad se ofrece con un propulsor 1.4 TSI de gasolina y 150Cv que al combinar con el motor eléctrico proporciona 250CV totales.

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Esta unidad puede recorrer hasta 60 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico y además cuenta con cambio automático secuencial DSG.

 

Aparte de la opción híbrida, el Octavia RS también se puede elegir con motorizaciones de gasolina 2.0 TSI de 245CV y diésel 2.0 TDI con 200CV, ambos con modalidad berlina o Combi.

 

 

 

 

 

 

 

En materia de seguridad, este automóvil cuenta con asistente de prevención de colisiones, de giro y alerta de salida de carril, además de incluir el sistema de visión mejorada de tablero virtual cockpit un nuevo selector de modo de conducción RS en el cambio automático que supone una verdadera delicia acústica y práctica cunado se acciona, según nuestra experiencia. Este último es uno de los indudables musts del Octavia RS.

 

Al Skoda Octavia RS se puede acceder por una cuota estimada de renting con todos los servicios y mantenimientos incluidos y para un contrato de 30.000 kilómetros anuales durante 48 meses a partir de 700 euros.

 

 

 

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