El fabricante chino Leapmotor ha mostrado la rampa de lanzamiento comercial definitiva en Europa del B05, un hatchback eléctrico de segmento C cuyo precio de partida de 19.500 euros que incluye 3.375 euros en descuentos provenientes del Plan Auto+ —que aún o se ha tramitado de modo oficial— más 900 euros adicionales por cuenta de los certificados de ahorro energético (CAE), según ha comunicado la marca.
La gama de Leapmotor en España pasa de este modo de tres a cuatro modelos, ya que hasta ahora comercializaba el utilitario T03 y los SUV eléctrico e híbrido B10 y C10.
El motor eléctrico de tracción trasera del B05 desarrolla 160kW (218CV) y 240Nm de par, acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 6,7 segundos y cuenta con un coeficiente aerodinámico del 0,26.
Este modelo está disponible con dos baterías, una de 56,2kWh que alcanza 401 kilómetros WLTP y la de 67,1kWh, que llega a 482 kilómetros con una carga rápida que puede recargar del 30% al 80% de la batería en 17 minutos.
Ambas versiones comparten la arquitectura Cell-to-Chassis —CTC—, que incluyen las celdas de la batería dentro de la propia estructura del vehículo para reducir peso y ganar rigidez en la carrocería.
Un chasis muy ajustado
El B05 incorpora también una suspensión delantera McPherson y una trasera multibrazo y llantas de 19 pulgadas.
La dotación de seguridad comprende 21 funciones de asistencia a la conducción —ADAS— respaldadas por 14 sensores y cámaras, junto con siete airbags.
Por su parte, el puesto de conducción cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, ambas integradas en el sistema operativo de la marca, que permite además el control remoto de la climatización, la programación de la carga y la supervisión del vehículo a través de una app específica.
