La fábrica de Palencia arranca un equipo de noche tras el lanzamiento de una nueva Fase del Renault Kadjar y las buenas perspectivas de Mégane. La fabricación de los dos modelos son el fruto de la llegada de los Planes Industriales a España.
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El fabricante Renault ha lanzado este mes de enero la comercialización de Nuevo Kadjar, una nueva versión que progresa en confort, calidad y ergonomía. El éxito comercial de este modelo tras su lanzamiento, unido al aumento de la demanda de Mégane, provoca un incremento de la producción de la factoría de Palencia.
Por esta apuesta, se pondrá en marcha del equipo de noche a partir del 29 de abril.
La llegada de Kadjar y Mégane a la fábrica de Palencia es fruto de los Planes Industriales firmados con la representación sindical, cuya incidencia en las plantas españolas ha resultado un éxito.
El nuevo Kadjar adopta nuevas motorizaciones de gasolina y diésel más eficaces y sobrias, entre las que destaca el nuevo motor de gasolina 1.3 TCe, sometido a 40.000 horas de pruebas en banco motor, es decir, el equivalente a 14 años de funcionamiento a razón de ocho horas al día, para confirmar su durabilidad. Además, el modelo cuenta con una distancia al suelo de 200 mm y ángulos de ataque de 17 grados y de salida de 25 grados, se beneficia en el caso de la transmisión integral 4WD se beneficia de la experiencia de Nissan y propone tres modos de funcionamiento: 2WD, Auto y Lock (Lea más sobre el modelo).
