La patronal de concesionarios Faconauto y la asociación empresarial del vehículo eléctrico Aedive han presentado el segundo Decálogo del Vehículo Eléctrico, un documento centrado en la carga segura y en el uso cotidiano de estos automóviles que recoge 10 recomendaciones prácticas dirigidas tanto al entorno doméstico como a la red pública.
Esta iniciativa ha dado continuidad al primer decálogo dedicado a la seguridad del vehículo eléctrico por ambas entidades y sitúa el foco en el proceso de recarga, uno de los aspectos que «continúa generando dudas entre compradores y usuarios pese a tratarse de un procedimiento regulado y cada vez más accesible», han indicado Faconauto y Aedive.
El documento aborda el funcionamiento de la carga, las alternativas disponibles y las prácticas técnicas que permiten una experiencia diaria sin incidencias «con el objetivo de avanzar en la normalización de la movilidad eléctrica».
El decálogo detalla aspectos que pueden parecer obvios a simple vista para el usuario avezado, pero que, en la práctica real, todavía son desconocidos por gran parte de la sociedad.
Por ejemplo, que existen dos modalidades principales de recarga, en corriente alterna y en corriente continua, cada una vinculada a distintos usos y niveles de potencia. La primera se mantiene como la opción más extendida para el día a día en viviendas, lugares de trabajo o aparcamientos, mientras que la carga rápida y ultrarrápida debe asociarse a desplazamientos de larga distancia o necesidades puntuales.
Infraestructura y casos particulares
El texto también se refiere al paulatino crecimiento de la infraestructura pública, que en la actualidad «presenta mayores niveles de accesibilidad, digitalización e interoperabilidad», al tiempo que ha incidido en la diferencia entre potencia y energía como «factor relevante para interpretar los tiempos reales de carga».
Asimismo, indica que cada vehículo ha de gestionar de forma automática sus límites de carga «para preservar la seguridad» y subraya la necesidad de contar con instalaciones ajustadas a la normativa y ejecutadas por empresas autorizadas, elementos estos últimos clave de cara a la red de concesionarios, por ejemplo.
En el ámbito residencial, el documento de Faconauto y Aedive recuerda, en el ámbito del montaje de infraestructura, la «conveniencia» de informar al administrador de fincas en los garajes comunitarios y de recurrir a «profesionales cualificados» para asegurar la fiabilidad de la instalación.
Las dos organizaciones han coincidido en que la recarga «debe integrarse en la rutina del usuario como un hábito cotidiano» y consideran «clave» que el usuario disponga de una «información técnica clara» en el momento de la compra del vehículo.
