El vehículo de ocasión procedente del renting rozó las 200.000 unidades en 2025

El trasvase desde contratos de arrendamiento operativo consolida el mercado secundario como vía de renovación corporativa

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El mercado de vehículo de ocasión recibió en 2025 más de 198.000 automóviles procedentes de contratos de renting que finalizaron su ciclo natural de uso, según cifras de la consultora MSI que han sido publicadas por el gestor de flotas de vehículos usados Manheim, que ha apuntado que dicho volumen se ha constituido en un «canal natural de salida» para las flotas corporativas y «como vía de entrada para empresas que buscan renovar parque con menor inversión».

Cada contrato que finaliza devuelve vehículos a un mercado que, en el ámbito empresarial, funciona como una alternativa de reposición frente a la adquisición nueva, ha indicado la compañía.

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En este sentido, y para las empresas y especialmente pymes y autónomos, el automóvil de ocasión que llega del renting «representa el acceso a automóviles con mantenimiento acreditado y menor antigüedad que la media del parque español».

Bajo ese contexto, Manheim ha puntualizado también que la mayoría de las renovaciones empresariales de vehículos usados se constataron con unidades de combustión o híbridos, además de con coches de segunda mano eminentemente jóvenes y sin contar demasiado aún con el componente eléctrico, que «avanza con cautela en el canal corporativo».

Gestión del final de ciclo

La dimensión operativa del volumen de ventas de V.O., que cada año está creciendo más, se está traduciendo en un potente refuerzo de los servicios especializados en remarketing y gestión contractual, ha puntualizado al respecto Manheim, que ha ampliado su actividad en procesos vinculados a buyback, logística y administración de parque.

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En este sentido, su aplicación concreta para este mercado (Mobility Contract Care) gestionó unos 20.000 contratos el año pasado.

“Estos servicios son fundamentales, especialmente para empresas grandes y consolidadas, que buscan simplificar la gestión de sus flotas y liberar tiempo valioso”, ha asegurado al respecto el director general de Manheim España, Pablo Yllera.

«De esta manera» —ha continuado el ejecutivo— «las empresas pueden destinar los recursos de sus empleados a tareas más estratégicas y de crecimiento».

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