La multinacional de logística DHL está ampliando su red mundial de baterías para dar respuesta al rápido crecimiento de la electrificación, que en su caso contempla la movilidad eléctrica, la fabricación de baterías, los equipos industriales y los sistemas de almacenamiento de energía.
La compañía ha afirmado que está desarrollando una red integrada de centros de excelencia de vehículos eléctricos (EV) que conecta la fabricación, el transporte, el almacenamiento, los servicios posventa y los servicios relacionados con las baterías.
Actualmente la red de DHL conecta más de 20 centros a nivel mundial y está previsto que siga ampliándose. Los responsables de la empresa han explicado que las nuevas cadenas de suministro de baterías requieren de «una manipulación especializada, conocimientos específicos en materia normativa y coordinación global».
Las baterías para automóviles son esenciales para esta red, «pero no son los únicos bienes que transportan», ha explicado DHL, que ha señalado que «a medida que la electrificación se extiende más allá de los vehículos de pasajeros hacia los equipos industriales, las aplicaciones mineras y las infraestructuras energéticas, los requisitos logísticos son cada vez más complejos».
Al respecto, «algunos sistemas de baterías pesan más de 50 toneladas», ha destacado la compañía, que ha subrayado que estos cambios «están impulsando» la demanda de capacidades avanzadas de logística de baterías en todas las regiones.
