sábado 8, noviembre, 2025

ÚLTIMO NÚMERO

NEWSLETTER

Todas las publicaciones de...

(From the Inside) Talks

24 Publicaciones

From The Inside Talks: Tavares, el Síntoma y la Consecuencia

Empezando con este título, podríamos hablar de que el Real Madrid de basket está regular, pero nos referimos a otro Tavares. No a Walter,...

From The Inside Talks: Una de renting y dos de boquerones… (Parte II)

Pues sí. Varios meses ya sin escribir. Andaba yo hace un año redactando un artículo que se quedaba más largo que los pantalones de...

From The Inside Talks: Una de renting y dos de boquerones… (Parte I)

Pues ya que estamos en una revista de flotas, si no hablamos de las compañías de renting sería como esquivar al elefante en la...

From The Inside Talks: La gran mentira de los eléctricos

Ahora mismo están empezando a sobrar coches. Todos los coches. De los eléctricos, nos sobraban ya, pero como no había producción, pues no se...

From The Inside Talks: La bala mágica de MINI

No sé si voy a ser capaz de pintar la imagen en vuestra mente, tan clara como es ahora mismo en la mía. Un...

From the Inside Talks: Se nos rasgan los ojos

Acabó el año pasado con Toyota como líder del mercado español por primera vez en su historia. Como Pearl Harbor, pero de buen rollo....

From the Inside Talks: Quique, el del 20

De repente, leer un artículo con vídeos incrustados y con el vídeo en pause, reconocer la escena. Escalofrío: Quique, el del 20. Mira que tiene escenas

From The Inside Talks: Me estoy meandro

Cuando un río llega a su parte final, justo antes de morir en el mar, empieza a dar ciertos bandazos, esas curvas en las que va depositando todas esas cosas que ya no tiene fuerza de transportar

Auto Talks: Anarquistas de boquilla (negra)

The main thing that you have to remember on this journey is just be nice to everyone and always smile. Refreshingly, what was expected...

From The Inside Talks: Anarquistas de boquilla (negra)

¡Ay Dios mío! Qué pereza que me da ponerme a escribir a veces… aunque como canta Joaquín, nos sobran los motivos.

Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)