Los precios del Audi TT Coupé para el mercado español arrancan en los 42.220 euros, mientras que el TT Roadster está disponible a partir de 45.990 euros. La edición especial “TT 20 years”, disponible exclusivamente en versión 45 TFSI, tiene un precio de 64.290 euros. El precio de arranque del nuevo TTS Coupé es de 62.710 euros, mientras el TTS Roadster tiene un precio de salida de 66.480 euros.
Con esta actualización, Audi ha perfeccionado el carácter deportivo del modelo, que cuenta con dos motores de gasolina de inyección directa, más potentes que sus predecesores, y equipados con un filtro de partículas de gasolina. La versión de acceso a la gama es el 40 TFSI, disponible con tracción delantera y cambio S tronic de siete marchas, cuyo motor 2.0 TFSI rinde una potencia de 197 CV. El consumo de combustible combinado es de 6,0 – 6,1 l/100 km (emisiones de CO2 combinadas en g/km: 137 – 138 ), en función de la combinación de llantas y neumáticos.
La variante más potente 45 TFSI está equipda con el motor 2.0 TFSI llevado a 245 caballos de potencia. El 45 TFSI está disponible en versiones de tracción delantera con cambio manual o S tronic ). Este motor también ofrece la opción de la tracción quattro, asociada al cambio S tronic
Con la nueva caja de cambios S tronic, las marchas más bajas tienen ahora una relación más corta, para ofrecer una mejor aceleración. El TT Coupé 40 TFSI S tronic acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, mientras que el TT Coupé 45 TFSI S tronic quattro apenas necesita 5,2 segundos.
El diseño exterior del nuevo TT está caracterizado por la esculpida parrilla Audi Singleframe, flanqueada por grandes tomas de aire laterales, en tanto en la parte trasera las líneas acentúan la anchura del deportivo. Los sistemas de iluminación con tecnología LED y Matrix LED están disponibles como opción e integran los intermitentes dinámicos, también los delanteros en el caso del sistema Audi Matrix LED.
Para el nuevo TT también está disponible en opción el paquete exterior S line, con llamativos elementos en la parte frontal, en el lateral y en la zaga. que se complementa con el paquete S line deportivo, que incluye asientos deportivos S y una altura de la carrocería rebajada en 10 milímetros.
La gama, que cuenta desde la versión básica el sistema Audi drive select, cuenta con tres nuevos colores exteriores: azul Cosmos, naranja Pulso y azul Turbo (este último solo en los S line) y en el interior, totalmente orientado al conductor, elementos específicos como los marcos de las salidas de ventilación están disponibles en los nuevos colores naranja y azul satinados.
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Edición limitada “TT 20 years”
De la edición limitada “TT 20 years” se fabricarán 999 unidades, con el fin de rendir homenaje a la primera generación del Audi TT, que debutó en el año 1988. Esta edición limitada incorpora detalles inspirados en el concept-car TTS Roadster, presentado en el Salón de Tokio en 1995.
Los asientos, los paneles de las puertas y la consola del túnel central están tapizados en cuero napa fina de color marrón, mientras que las bandas decorativas en piel y las costuras Panuka en contraste son una moderna interpretación del interior del prototipo original.
El habitáculo cuenta con insignias distintivas “TT 20 years” en el volante y en el pomo de la palanca de cambios, así como con una placa que indica el número de la serie limitada. En el exterior, esta edición especial equipa llantas de aluminio de 19 pulgadas en color gris metalizado brillante, salidas de escape de diseño exclusivo, grupos ópticos traseros OLED y la insignia de Audi con los cuatro aros acabados en color mate en los umbrales de las puertas. Para la carrocería, los clientes pueden elegir entre dos colores: gris flecha y gris nano. La edición “TT 20 years” está disponible tanto en carrocería Coupé como Roadster.
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