La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) ha criticado que el desconcierto y la confusión generada por las posturas del Ejecutivo sobre el diésel y los mensajes lanzados en contra de este combustible han «derrumbado» el mercado de particulares, por lo que reclama al nuevo Gobierno qla aprobación de un plan urgente de ayudas al achatarramiento para particulares, según una nota publicada por Ancove y recogida por Europa press.
El comunicado subraya que el segmento de los particulares es preocupante, como muestran los datos registrados en el mes del abril, en el que las compras de este sector han caído un 17,3% y el peso descendió hasta el 38,1% del grueso de las matriculaciones.
Para la asociación, entre enero y abril las ventas a particulares han retrocedido un 11,1%, hasta las 190.552 unidades lo que supone un «claro empeoramiento», por lo que reclama al Gobierno socialista que «no caiga en triunfalismos dejándose arrastrar por el dato del conjunto de las matriculaciones de abril que registró una subida del 2,6%», ya que «un mercado donde las compras de matriculaciones no superan el 50% es un mercado en riesgo».
Además, según Ancove, los mensajes lanzados desde varios gobiernos en contra del diésel «han derrumbado el mercado de los particulares que, a diferencia de las empresas de alquiler o las grandes flotas, tienen una compra menos racional y, por tanto, son más sensibles a estos mensajes negativos».
Ayudas para fomentar la compra de vehículos
El presidente de Ancove, Elías Iglesias, ha afirmado que «Queda patente que los particulares han dejado de comprar en gran medida por el desconcierto ocasionado con los anuncios del Gobierno, ahora en funciones, contra el coche en general y el diésel en particular que han generado una gran confusión respecto al futuro de una compra muy importante para la mayoría de las familias».
Los comerciantes de vehículos opinan que para devolver la tranquilidad a los compradores particulares son necesarias «unas medidas claras que apuesten por el coche en su conjunto sin discriminaciones», y pide nuevo Ejecutivo un plan de ayudas al achatarramiento, incluyendo unidades de combustión que contribuyan a retirar de las carreteras los coches más viejos, «verdaderos responsables de los niveles de contaminación».
La asociación subraya que los vehículos diésel y los gasolina de ahora «no tienen nada que ver con los de hace unos años», por lo que muchos de ellos emiten menos dióxido de carbono (CO2) y óxido de nitrógeno (NOX) que algunos de los coches etiquetados por la DGT como ECO.
Y, Ancove afirma que «no es de rigor que se subvencionen exclusivamente coches eléctricos, que en muchos casos superan los 30.000 euros, que están fuera del alcance de la mayoría de las familias españoles».
