Seur ha incorporado a su flota dos tráilers de Gas Natural , con el objetivo de valorar la viabilidad de este combustible en el transporte pesado por carretera, eligiendo la ruta internacional España-Portugal.
De los dos vehículos de la flota de Seur, uno de los vehículos es una cesión por parte de Iveco del modelo Stralis NP 400CV y cuenta con el apoyo de Dourogas como socio estratégico. El otro es un camión transformado por Dual Fuel y Gas Natural para poder utilizar Gas Natural Comprimido como combustible.
La tractora de gas natural licuado de Iveco, que es el primer vehículo a gas diseñado para el transporte de larga distancia, está equipada con un motor de 400 CV y tiene la misma carga útil que un camión diésel equivalente y una autonomía de hasta 1.500 km.
La utilización del GNL contribuye a mejorar la calidad del aire, ya que genera alrededor de un 30% menos de emisiones de CO2 que los combustibles tradicionales, elimina las emisiones de óxidos de azufre y partículas, y reduce sustancialmente las de óxidos de nitrógeno.
Con esta prueba piloto en las rutas Madrid-Oporto con ambos vehículos, Seur espera contrastar resultados para conocer qué opción es la más eficiente y sostenible o valorar qué rutas existentes se adaptan mejor a cada una de estas alternativas. Tras las pruebas, prevé que podrá reducir unas 23 toneladas de CO2 a la atmósfera por vehículo.
La compañía lleva años apostando por vehículos alternativos para reducir su impacto medioambiental, con lo que ya en el último año ha conseguido reducir un 16% de estas emisiones por envío.
La RSC de la compañía, que forma parte fundamental de su estrategia empresarial, se articula a través de su programa DrivingChange ™, en el que dos de los cuatro pilares son el compromiso Carbon Neutral, a través del cual mide, reduce y compensa su huella de carbono, y el Reparto urbano inteligente, que pretende reducir el impacto medioambiental derivado de su actividad, mejorar la vida de las ciudades y ofrecer más opciones de entrega a sus clientes.
Para ello utilizan vehículos alternativos como Seur City, bicis, furgonetas, triciclos y motos eléctricas y vehículos de Gas Natural y GLP.
