La entidad financiera banco Santander y Mobilize Financial Services, perteneciente al grupo Renault y su brazo financiero y responsable de las operaciones de movilidad y arrendamiento de vehículos, han firmado un acuerdo no vinculante para explorar la creación de una empresa conjunta dedicada al negocio de renting.
Así lo ha publicado el diario francés Les Echos, que cita fuentes de la compañía, y que señala que el pacto se materializará, de llegar a buen puerto todas las negociaciones actuales, a finales del ejercicio actual.
La sociedad conjunta se centrará en exclusiva en las operaciones de renting de vehículos, así como de leasing, si bien no tocará las divisiones y operaciones de contratación crediticia tradicional de financiación a clientes, es decir, no participará en las actividades en las que el cliente compre el vehículo.
Durante el ejercicio pasado, y tal y como adelantó Fleet People el pasado febrero con datos de la compañía, Mobilize Financial cerró el año con una cartera de vehículos financiados de 1,27 millones de unidades, de los 944.000 fueron gestionadas con vehículos nuevos, un 10,5% más respecto del ejercicio anterior, y 330.000 contratos más con automóviles de segunda mano, un 3,3% menos en comparación con los 342.000 de 2022.
En este sentido, la filial española de Mobilize concluyó 2023 con un volumen de 102.000 contratos nuevos gestionados, lo que situó a la empresa como la quinta filial crediticia por importancia para el grupo Renault, y con un alza en sus cifras del 20% en comparación con 2022.
De su lado, Grupo Santander es también un actor principal en la gestión y renting de flotas de vehículos, ya que actúa como marca blanca para diversos operadores y cuenta con una potente flota que solo en España se mide en decenas de miles de vehículos, en concreto unas 60.000.
Según las últimas cuentas oficiales depositadas por la compañía, también en manos de Fleet People y correspondientes a 2022, el área de automoción de Santander Consumer Finance, que suma las operaciones de renting, leasing, créditos para adquisición de coches y garantías de stock para terceros, generó un beneficio de 1.351 millones de euros, un 6,7% más que en 2021.
En 2022, Santander Consumer gestionó la financiación de 150.000 vehículos electrificados en todo el mundo.
