La gama de Peugeot está formada por las versiones de tracción total de Partner, Expert, Traveller y Boxer y por el Partner Trek, de dos ruedas motrices. Esta gama se caracteriza por elementos que protegen el motor, de la caja de cambios y del eje trasero ofreciendo así la posibilidad de enfrentarse a terrenos complicados.
Con bajos reforzados y una distancia al suelo sobreelevada, los Peugeot 4×4 pueden aventurarse fuera del asfalto, convirtiéndose en compañeros fiables, tanto en salidas profesionales como en excursiones con la familia en plena naturaleza.
Esta es la solución con la que Peugeot y Dangel ofrecen vehículos de tracción total o con características “off road” a empresas y profesionales que necesitan salir del asfalto para desarrollar su trabajo o a particulares que necesiten una motricidad reforzada que les facilite la vida.
La transmisión Dangel 4×4, con viscoaplicador, protección cubre cárter y tren trasero, diferencial de deslizamiento limitado, bloqueador del diferencial trasero y una distancia libre al suelo de 200 mm, hace que está versión sea fácil de usar y no necesite de aprendizaje.
La tracción trasera entra en acción de manera automática y progresiva, sin intervención del conductor. La seguridad es máxima en terrenos resbaladizos gracias al diferencial de deslizamiento trasero. Si una de las dos ruedas pierde adherencia, el diferencial ofrece motricidad extra a la de mayor tracción. Usando el bloqueo del diferencial trasero se pueden superar grandes obstáculos.
En terrenos más sencillos como calles y carreteras, la transmisión 4×4 Dangel favorece el funcionamiento de la tracción delantera, lo que supone una importante reducción de combustible. El modo Eco2WD permite la desconexión completa de la transmisión, con un consumo y un nivel de emisiones mínimos, lo que supone un gran ahorro.
El Peugeot Traveller 4×4 Dangel, equipado con la motorización diésel BlueHDi 150 S&S con la caja de cambios manual de 6 marchas, ofrece aptitudes todoterreno y un confort del más alto nivel sea cual sea el entorno. Para responder a usos intensivos, recurre a una transmisión integral conectable.
La función todoterreno asegura la motricidad en condiciones de baja adherencia. Su sistema de bloqueo del puente trasero controlado desde el tablero de instrumentos mediante un botón giratorio le permite salir de situaciones especialmente difíciles. Estas ventajas también pueden disfrutarse en los Peugeot Expert y Boxer.
El Peugeot Partner incorpora las versiones 4×2 Trek y 4×4 Extreme como alternativas para enfrentarse a las condiciones más adversas. Eficaz en la carretera, su transmisión Dangel permite una conducción confortable en cualquier situación, lo que le convierte en compañero de trabajo o de viaje perfecto para aquellos que exigen lo mejor de su vehículo, sin importar la dureza del camino.
El Peugeot Partner Trek cuenta con la transmisión Dangel 4×2, que garantiza un buen comportamiento “off road”, gracias a su diferencial de deslizamiento delantero limitado. Además, cuenta con los 60 mm de distancia al suelo extra de la versión Extreme. Como en el 4×4, los bajos están reforzados para enfrentarse sin problemas a los terrenos más hostiles.
