Los defectos en los sistemas de alumbrado y señalización fueron la principal causa de rechazo en la Inspección Técnica de Vehículos durante 2024, al concentrar el 22,6% de los fallos graves detectados en las estaciones españolas, según datos del Ministerio de Industria y Turismo analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
Los tractores son los vehículos que presentan un mayor porcentaje de deficiencias en este sistema, de acuerdo con la entidad, con el 51,5% del total de fallos detectados; les siguen las motocicletas, con el 33%, y los furgones y camiones de más de 3.500 kilos, con el 22,8%.
Alumbrado y señalización son considerados elementos de seguridad activa esenciales, ya que contribuyen a mejorar la visibilidad y a reducir el riesgo de siniestros viales. y permiten a los conductores, además, comunicarse con otros usuarios de la vía e indicar las maniobras que van a realizar, detalla AECA-ITV.
El análisis de AECA-ITV coincide con el inicio del horario de invierno, previsto para la madrugada del 25 al 26 de octubre, una época en la que aumentan las horas de conducción nocturna y las condiciones de baja visibilidad.
Factores como la lluvia, la niebla, el granizo o la nieve «también incrementan la necesidad de mantener en buen estado el sistema de alumbrado», explica la asociación.
El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha recordado que “un vehículo con una lámpara fundida o los faros mal regulados puede reducir la visibilidad o deslumbrar a otros conductores, por lo que garantizar un alumbrado y señalización adecuados es una responsabilidad para todos los usuarios de la vía”.
