La fabricación de vehículos en España ha cerrado el primer semestre con un volumen acumulado de 1,22 millones de unidades fabricadas en las factorías españolas, lo que representa una caída del 8,4% en relación con el mismo periodo del ejercicio anterior, de acuerdo con cifras oficiales facilitadas por Anfac, la patronal de los fabricantes de vehículos.
La disminución semestral se traduce en 111.601 vehículos menos producidos en lo que va de año y mantiene la senda descendente iniciada en enero, con cinco de los seis primeros meses del ejercicio en negativo.
«Todo parece indicar que en 2025 volveremos a registrar caídas en la producción, por segundo año consecutivo”, ha asegurado José López-Tafall, director general de Anfac, quien ha subrayado que «si no se toman medidas contundentes en Europa y España para impulsar el mercado y la competitividad industrial, la tendencia podría consolidarse y poner en riesgo la actividad y el empleo del sector».
Bajo este contexto, el mes de junio ha registrado una producción de 215.766 vehículos, un 1,5% por debajo de la cifra alcanzada en el mismo mes de 2024 que responde a la «debilidad de la demanda» en los principales mercados europeos —Alemania, Francia e Italia— y a los ajustes en las líneas de fabricación por la transición hacia modelos electrificados, según Anfac.
Por segmentos, la producción de turismos ha retrocedido un 2,8% en junio y un 10,1% en el acumulado anual, hasta las 975.080 unidades.
Los vehículos comerciales e industriales, por contrapartida, han crecido un 4% en junio y moderan su caída en el primer semestre a un 1%, con 245.515 unidades ensambladas.
Las exportaciones también reflejan el retroceso del mercado, con 1,04 millones de unidades enviadas lejos de nuestras fronteras hasta junio, un 10,8% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Europa continúa concentrando el grueso de las exportaciones, con una cuota del 93,5%, aunque con una bajada del 10,2% interanual y Francia, Alemania y Reino Unido se mantienen como los principales destinos, pese a haber registrado retrocesos del 15%, 12,5% y 7,5%, respectivamente.
En relación con la producción en función de las fuentes de energía, los vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) han alcanzado una cuota del 9,7% sobre el total de la producción nacional en el primer semestre, con 117.767 unidades, un 3,8% más.
El crecimiento en términos absolutos lo lideran los híbridos convencionales, con 325.254 unidades producidas en lo que va de año e igualmente destacan los enchufables, que aumentan un 44,1%, hasta 61.656 unidades, mientras que los eléctricos puros crecen un 3%, con 104.286 coches fabricados en el primer semestre.
