El nuevo X4, cuya entrada en el mercado está prevista para el próximo verano, aunque ya se pueden hacer pedidos, es más grande y embarca más tecnología, junto con una mayor eficiencia y un cambio de estilo.
El BMW X4 de nueva generación, derivado del X3, muestra cambios significativo respecto a la actual generación, especialmente en la parte trasera y en la silueta, sus mayores diferencias sobre el X3. En la parte trasera dominan líneas má suaves con unas nuevas ópticas más estilizadas.
Este X4 nuevos argumentos en materia de espacio, derivados de 81 milímetros más de longitud, para llegar a los 4.752 milímetros totales; de 54 milímetros más de distancia entre ejes, hasta los 2.864 milímetros, y de 37 milímetros más de anchura, hasta el total de 1.918 milímetros.
[su_carousel source=»media: 23920,23919,23917″ width=»1060″ height=»600″ items=»1″ title=»no» pages=»yes»]
El interior ofrece, con estas cotas, mucho más espacio para cinco pasajeros, que disponen de un maletero de 525 litros ampliables a un máximo de 1.430 una vez son plegados los respaldos de los asientos traseros.
Desde su lanzamiento o muy poco después, se podrá elegir entre tres motores de gasolina y cuatro diésel. La gama está encabezada por la pareja de modelos BMW M Performance, por un lado el X4 M40i, que aloja un motor de gasolina de seis cilindros en línea que entrega una potencia máxima de 360 CV, y, por otro el X4 M40d, equipado con un diesel también de seis cilindros en línea que da una potencia de 326 CV.
El X4 xDrive30d también dispone de un motor diésel de seis cilindros en línea, en este caso, de 265 CV, en tanto la gama diesel se completa con dos bloques de cuatro cilindros, que generan 231 CV en el X4 xDrive25d y 190 CV en el X4 xDrive20d.
En gasolina también hay dos unidades de cuatro cilindros con una potencia de 252 CV en el X4 xDrive30i y 184 CV en el X4 xDrive20i.
Todas las variantes están asociadas a la transmisión Steptronic de ocho velocidades con levas de cambio en el volante y del sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive, ambas de serie.
Todas las versiones incluyen la suspensión MSport, la función Performance Control y la dirección deportiva con asistencia variable. Opcionalmente están disponibles el sistema de frenos M Sport y la suspensión adaptiva con amortiguadores controlados electrónicamente.
[su_carousel source=»media: 23929,23930,23928″ width=»1060″ height=»600″ items=»1″ title=»no» pages=»yes»]
Los modelos BMW M Performance están equipados de serie con llantas de aleación de 20 pulgadas, frenos M Sport de diseño específico y un diferencial M Sport.
Las medidas BMW EfficientLightweight hacen que el nuevo modelo sea hasta 50 kilogramos más ligero que su predecesor, dependiendo del equipamiento.
Las propiedades aerodinámicas del Sports Activity Coupe también han sido mejoradas, consiguiendo como resultado que el nuevo BMW X4 establezca una nueva Expanded operating system referencia en su segmento con un coeficiente aerodinámico (Cd) de 0,30.
[su_carousel source=»media: 23927,23922,23932,23931″ width=»1060″ height=»600″ items=»1″ title=»no» pages=»yes»]
