El fabricante chino de automóviles Hongqi, propiedad del grupo estatal FAW, negocia con Stellantis la fabricación de vehículos en una de las factorías que el grupo automovilístico tiene en España, en una operación que aceleraría su entrada en Europa.
Las conversaciones se están canalizando a través del fabricante chino de coches eléctricos Leapmotor, según ha informado la agencia de noticias Reuters.
La fábrica de Stellantis en Zaragoza sería la fábrica concreta sobre la que giran las conversaciones, instalaciones en las que el grupo europeo producirá modelos de Leapmotor a finales de este año y donde, de acuerdo con una información de Reuters, se valora también el desarrollo conjunto de un SUV eléctrico bajo la marca Opel con tecnología china.
Una operación así en suelo español permitiría a la enseña asiática, conocida durante décadas como el coche oficial de los líderes del Partido Comunista Chino, evitar un desembolso de cientos de millones de dólares en construir una nueva fábrica en territorio europeo, además de adelantar el calendario para lanzar más de una docena de modelos eléctricos e híbridos en el continente antes de 2028.
Hongqi prevé alcanzar un volumen de ventas anual de un millón de unidades en 2030 con al menos un 10% de esta matriculaciones obtenidas fuera del mercado chino.
Con este objetivo comercial, la marca busca de modo adicional dejar de ser únicamente la proveedor de berlinas oficiales del aparato político de China.
