El fabricante de vehículos alemán Daimler alcanzó ayer un acuerdo de compra con la entidad financiera holandesa Der Lage Landen (DLL) para hacerse con los activos de su filial de leasing y renting Athlon Car Lease, según especificó DLL en un comunicado.
DLL, que a su vez pertenece al gigante bancario neerlandés Rabobank, cifró la operación en 1.100 millones de euros.
Athlon Car Lease, según cifras obtenidas por Fleet People, cuenta en este momento con una flota propia de 260.000 vehículos, lo que le situaba hasta la fecha como el noveno operador global de leasing y renting, por detrás de la inglesa Lex Autolease y lejos de LeasePlan, que gestiona algo más de 1,55 millones de unidades.
En la puja por adquirir los activos de Athlon, y en plena pugna de los grandes gigantes mundiales del leasing y del renting, se han presentado compañías como Banco Santander y ALD Automotive, ambas éstas últimas con serias posibilidades de haberse hecho también con el negocio de la filial de DLL, según confirmó Fleet People en los dos últimos meses con directivos involucrados directamente en las negociaciones.
El grupo Daimler integrará los activos de Athlon Car Lease en su división financiera, Daimler Financial Services, que gestiona una flota de unos 110.000 vehículos, por lo que el operador financiero alemán se hará cargo ahora de 350.000 vehículos.
Dicha cifra situaría a la financiera de Daimler con unos volúmenes interesantes, y por debajo de Alphabet, la compañía de servicios de leasing y renting del grupo BMW, rival directo de Daimler, que gestiona 580.000 vehículos.
«Esta operación nos permite abrir nuevos mercados potenciales en el ámbito de la movilidad», afirmó esta mañana el máximo responsable de Daimler Financial Services, Boddo Ueber.
La venta de Athlon Car Lease se circunscribe dentro de las nuevas exigencias bancarias del Banco Central Europeo a las entidades financieras del euroentorno, y a las que exige una mayor cantidad de capital libre circulante y un descenso en sus ratios de exposición financiera.
La matriz de Athlon car Lease, DLL, registró un beneficio de 498 millones de euros el ejercicio pasado y facturó 6.000 millones de euros.
En el caso de España, la filial nacional de Athlon aportará a Daimler, según cifras oficiales obtenidas por Fleet People a través de infoempresa.com, un volumen de 50 millones de euros con un beneficio después de impuestos de más de cuatro millones de euros, ambas cifras corresponidentes a su último ejercicio registrado, en 2014. Athlon contaba en ese año con una plantilla de 49 trabajadores.
Las magnitudes de Athlon superan ampliamente, por ejemplo, a los registros de la filial de renting de Mercedes-Benz en nuestro país, que en 2014 facturó algo más de 10 millones de euros, con 387.000 euros de beneficio neto.
