Skoda amplia el Kodiak con las versiones Scout y Sportline, ya a la venta

El Skoda Kodiaq Sportline está basado en la combinación de la potencia, el dinamismo y el estilo deportivo, mientras el Skoda Scout está especialmente pensado para los conductores más aventureros, que encontrarán en este SUV la fusión entre confort, tecnología y elegancia, todo ello en un vehículo robusto.

Ambas versiones del Skoda Kodiaq, la deportiva desde 36.310 euros y la aventurera desde 40.210 euros, cuentan con numerosas características específicas y una amplia gama de sistemas de asistencia e infoentretenimiento, así como una selección de detalles ‘Simply Clever’.

Las dos versiones del Skoda Kodiaq son reconocibles por un característico aspecto exterior. Los parachoques frontales y traseros de ambos modelos, así como el difusor, cuentan con un diseño único para cada variante que refuerza el carácter de cada uno. Los demás elementos exteriores y de la carrocería, como las molduras y las barras del techo, de cromo en el Scout y de negro brillante en el Sportline, denotan la alta calidad de los acabados y refuerzan su estilo elegante.

Las dos nuevas versiones  también equipan faros delanteros Full-LED, faros antiniebla con función de curva y llantas de aleación de 19 pulgadas de serie, con diseño ‘Crater0 para el Scout y ‘Triglav’ para el Spotline, que dispone, además, de carcasas de los retrovisores exteriores de color negro brillante mientras que en el Scout son plata.

El diseño interior se sitúa en la misma línea que el exterior, e incluye de serie asientos calefactados con tapicería Alcántara en las dos variantes. El Sportline y el Scout disponen además de pedales de acero, molduras decorativas con sus respectivos logos, luz ambiental LED y portón eléctrico. El Sportline realza el estilo deportivo con asientos sport y térmicos delanteros, volante de cuero y revestimiento de Alcántara en las puertas y los laterales.

Estos dos versiones se basan en el acabado Ambition, por lo que disponen por lo tanto de una amplia gama de sistemas de asistencia e infoentretenimiento de última generación de serie, como control de arranque y descenso en pendiente (versiones 4×4), sensores de estacionamiento frontales y traseros, selector de modo de conducción (Normal, Eco, Sport e Individual), asistente de luces y lluvia, función ‘Coming Home’, cámara de marcha atrás, volante multifunción o Servicio Care Connect, que incluye la Llamada de (Emergencia E-Call).

El centro del sistema de infoentretenimiento es el sistema Bolero, con pantalla táctil en color de 20,3 cm, función SmartLink y control por voz. El Scout dispone además del sistema de navegación Amundsen. Las dos variantes están equipadas con sistema de climatización Climatronic BiZona, así como con un gran número de soluciones ‘Simply Clever’ características de  Skoda, que incluyen, entre otras, la iluminación en el maletero y los pies del piloto y copiloto, la tapa del depósito de carburante con sistema de apertura «push-push», compartimentos para botellas en las puertas o la toma de corriente de 12V en el maletero.

En motorización, ambos están disponibles en tres motores, dos TSI de gasolina de 1.4 y 2.0 litros y un TDI de 2.0 litros, que entregan entre 150 CV y 180 CV de potencia. Todos los motores se ofrecen con transmisión DSG de seis o siete velocidades. El 1.4 TSI y el 2.0 TDI también se ofrecen con cambio manual en el Scout, que incluye tracción total en todas las variantes de motor (disponible para 2.0 TDI y TSI del Sportline. El Scout puede equiparse con un motor 2.0 TDI de 190 CV, con cambio DSG de siete velocidades y tracción total.