El Citroën e-C3 Aircross se ha alzado como vencedor en la categoría de vehículos eléctricos en la decimosexta edición del Ecomotion Tour organizado por la empresa de renting y gestión de flotas Ayvens.
Con un consumo medio de 12,92 kWh/100 km en condiciones reales, el modelo eléctrico compacto de la firma francesa mejoró en un 29,4% la cifra homologada en ciclo WLTP, mientras que el MG HS se impuso entre los híbridos enchufables, con un consumo combinado de 7,54 kWh de electricidad y 2,35 litros de combustible por cada cien kilómetros recorridos.
El Volkswagen Tayron, por su parte, fue el modelo más eficiente en la categoría de vehículos híbridos, con una media de 5,09 litros cada cien kilómetros y una mejora del 22,8% respecto de los valores de homologación.
Según ha informado Ayvens, todos los resultados se han calculado tomando como referencia un recorrido mixto de unos 300 kilómetros que ha discurrido entre la Comunidad de Madrid y la provincia de Segovia, estando involucrados tramos urbanos, carreteras secundarias y autovías.
600kW instalados para cargar 30 vehículos
El Ecomotion Tour de Ayvens ha reunido en su edición actual a 31 vehículos electrificados de 23 marcas de vehículos, agrupados en las categorías de eléctricos puros, híbridos enchufables e híbridos convencionales.
Cabe señalar al respecto que todos los modelos han sido conducidos en condiciones reales, sin apoyo técnico externo y bajo la supervisión deportiva y logística de la Real Federación Española de Automovilismo.
Para habilitar la infraestructura de recarga de la prueba, Ayvens dispuso un sistema de carga a través de Solred para enchufar y recargar hasta 30 vehículos de forma simultánea, con un resultado final de uso de 5.000 metros de cableado, 30 cuadros eléctricos y una potencia instalada de 600 kW para dar soporte al parque móvil de la prueba.
Ayvens, resultado de la integración de ALD Automotive y LeasePlan, gestiona una flota de 3,2 millones de vehículos en 42 países y se ha marcado el objetivo de electrificar el 50% de su flota en circulación antes de 2030.
