El fabricante de automóviles Toyota ha iniciado en España la comercialización del nuevo Aygo X Cross Hybrid, una variante que eleva su potencia hasta los 116CV, reduce el consumo de este utilitario compacto hasta 3,8 litros cada 100 kilómetros y sitúa su precio de partida en 20.900 euros.
La llegada de esta motorización introduce un cambio relevante en la estructura mecánica del modelo, presente en el mercado desde 2022 con un bloque de gasolina de un litro y 72CV de potencia, de acuerdo con datos de Toyota.
De este modo y con esta incorporación, el Aygo X Cross pasa a operar únicamente con una alternativa electrificada dentro de su categoría.
Toyota ha recurrido al sistema híbrido ya implantado en el Toyota Yaris para esta evolución del modelo. El conjunto incrementa la capacidad de empuje en 44CV respecto de la configuración precedente, mientras que las emisiones arrancan en 87 gramos de CO₂ por kilómetro, lo que supone una reducción de 22 gramos frente al registro anterior.
Reordenación comercial del modelo
La gama queda estructurada ahora en cuatro niveles denominados Play, Like, Chic y GR Sport. Esta última terminación se incorpora por primera vez al recorrido del Aygo X Cross y adopta reglajes específicos en suspensión y dirección junto a elementos identificativos GR en el exterior.
El resto de acabados mantiene una oferta cromática que contempla tonos como Bronce Canela, Lavanda o Plata Jazmín dentro de las opciones previstas para el mercado nacional.
La red oficial de concesionarios ha comenzado a canalizar los pedidos del modelo con un precio desde 20.900 euros para el acabado Play.
Por su parte, el programa Toyota Easy fija una cuota de 99 euros al mes en 48 plazos, con una entrada de 7.633,95 euros y una cuota final de 10.468,60 euros. Además, existe un renting asociada con una cuota mensual de 321 euros sin desembolso inicial.
