Renault prevé una oleada de lanzamientos con 36 vehículos en los próximos cinco años

Renault Group ha presentado el plan estratégico futuREady, una nueva hoja de ruta industrial que prevé el lanzamiento de 36 modelos nuevos hasta 2030 y sitúa el producto, la electrificación y la innovación tecnológica en el centro de la estrategia del grupo.

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El fabricante de automóviles Renault prevé una oleada de lanzamientos con 36 vehículos en los próximos cinco años dentro de su nuevo plan estratégico futuREady, una hoja de ruta que contempla 22 nuevos modelos para el mercado europeo y otros 14 destinados a mercados internacionales con la que el grupo pretende sostener su crecimiento industrial y financiero durante los próximos ejercicios.

El programa marca la siguiente fase tras el plan Renaulution presentado en 2021 —auspiciado por el ex jefe de Renault Luca De Meo—, con el que la compañía reorganizó su posicionamiento de marcas y su oferta de producto.

Este nuevo marco estratégico se articulará en torno a cuatro ejes —growth ready, tech ready, excellence ready y trust ready— que estructuran el desarrollo del producto, la digitalización de procesos, la mejora operativa y la relación con empleados, los proveedores y las redes de distribución.

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El programa contempla una ofensiva de producto con 36 lanzamientos antes de finalizar la década. De ese total, 22 se introducirán en Europa, incluidos 16 automóviles eléctricos, mientras que los otros 14 modelos se dirigirán a distintos mercados internacionales.

François Provost es CEO de Renault Group. FOTOGRAFÍA: RENAULT

Una docena, solo para Europa

Dentro de ese calendario, la marca Renault prepara un total de 12 lanzamientos específicos para el mercado europeo con el objetivo de ampliar su gama electrificada y mantener la presencia de tecnologías híbridas en determinados segmentos.

La estrategia también prevé el uso de plataformas industriales compartidas y el aprovechamiento de la base tecnológica del grupo para acortar los ciclos de desarrollo de nuevos vehículos.

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El plan futuREady incluye además nuevas inversiones en digitalización del automóvil y en sistemas basados en inteligencia artificial aplicados tanto a los procesos industriales como a determinadas funciones del vehículo.

En el ámbito financiero, Renault ha fijado como objetivo situar su rentabilidad operativa entre el 5% y el 7% de la facturación del grupo y generar un flujo de caja libre en el negocio automovilístico igual o superior a 1.500 millones de euros de media anual.

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