Audi redujo su beneficio neto un 13% el ejercicio pasado, con 4.600 millones de euros

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El fabricante de automóviles Audi registró un beneficio neto de 4.600 millones de euros en 2025, lo que supone una caída del 13% respecto de los 5.300 millones obtenidos en 2024, en un ejercicio que también reflejó una contracción en ingresos y volumen de ventas, de acuerdo con el informe anual de resultados publicado por la automovilística.

En términos de facturación, el grupo situó su cifra de negocio en 63.200 millones de euros, un 7% por debajo de los 68.000 millones contabilizados el año previo, en línea con la evolución descendente del negocio.

También puedes leer...
Hyundai se alía con Nvidia para apuntalar su hoja de ruta en conducción autónoma

Por su parte, el volumen global de entregas se elevó a 1,9 millones de automóviles, lo que representa un retroceso del 9% frente a los 2,1 millones registrados en 2024.

China marca la batuta

En el plano geográfico, la evolución de las entregas reflejó una contracción generalizada en los principales mercados del fabricante.

En Europa, Audi registró 760.000 unidades, lo que supone un descenso del 5% respecto de las 800.000 contabilizadas en 2024. A su vez, en China, que continúa como el mayor mercado del grupo, las ventas se situaron en 650.000 automóviles, con una caída del 12% frente a las 740.000 unidades del ejercicio previo.

También puedes leer...
La antigüedad media de los turismos en España aumentó una décima en 2025, hasta casi 15 años

Por su parte, el mercado estadounidense también presentó una evolución negativa, con 230.000 vehículos entregados, un 8% menos que los 250.000 registrados un año antes.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto