La empresa estadounidense especializada en software de mantenimiento de flotas Fleetio gestionó más de 14 millones de órdenes de reparación en 2025 para una base superior a 8.000 flotas suscritas a su empresa y bajo una estructura que respalda más de ocho millones de vehículos y que opera en más de 100 países y un millón de clientes, según datos publicados por la compañía a los que ha accedido Fleet People.
Tal volumen de gestión está afianzado sobre un portfolio de una red de 110.000 talleres de mantenimiento y reparación concentrada en Estados Unidos y que el ejercicio pasado se amplió a Canadá, ha apuntado la compañía, que en un tiempo récord ha alcanzado un valor de mercado superior a mil millones de euros.
Especializada en flotas de todo tipo de vehículos, Fleetio ha asegurado que el acceso al software de su red asociada de mantenimiento y reparación ha proporcionado a sus suscriptores una reducción estimada de su gasto anual de mantenimiento del 12% en el conjunto de 2025.
Escala global: Fleetio captó cerca de 500 kilos en 2025
Durante la segunda mitad de 2025, la compañía ha impulsado automatizaciones apoyadas en inteligencia artificial para reducir la carga administrativa en la gestión diaria de las flotas que supervisa, lo que ha posibilitado un recorte del tiempo de registro de servicios de casi un 90%, en tanto que las inspecciones digitales han generado un ahorro medio de tiempo de 4,39 horas semanales entre sus clientes.
Fleetio se dio a conocer con fuerza en el ámbito de las flotas globales a mediados del año pasado, después de que consiguiera captar a través de diversos fondos de inversión 450 millones ed dólares en una ronda de financiación que valoró la compañía en 1.500 millones de dólares, más de 1.260 millones de euros al cambio actual.
Con el capital inyectado, Fleetio se hizo con los activos de la británica Auto Integrate, que en los últimos años se había hecho con una gigantesca porción del mercado de software de flujo, transacción y tratamiento de facturas de mantenimiento en clave digital.
