Este es el primer modelo de una serie ya anunciada por la compañía, cuyo estreno mundial se realiza a finales de 2017 año en Shanghai., En este momento, Polestar está realizando las pruebas de verificación del nuevo modelo con una pre-serie hecha a mano en las instalaciones de Gotemburgo, sede de Volvo.
Polestar abrirá pedidos anticipados para el Polestar 1 el 13 de marzo, momento en el que los clientes potenciales deberán pagar un depósito totalmente reembolsable de 2.500 euros. Los pedidos anticipados se abrirán en los seis mercados iniciales de lanzamiento anunciados el pasado mes de enero, incluidos China, los Estados Unidos, Suecia, Alemania, Noruega y los Países Bajos.
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A estos han sido agregados doce nuevos mercados adicionales que se abrirán para pedidos anticipados simultáneamente y estos son los de Suiza, el Reino Unido, Bélgica, Finlandia, Francia, Polonia, Austria, España, Italia, Dinamarca, Portugal y Canadá.
«Hasta la fecha, hemos recibido el interés de más de 6.000 clientes potenciales que desean el Polestar 1, un número que comenzó a cobrar impulso desde el momento en que se reveló el automóvil. Con nuestros planes actuales de producir 500 automóviles por año, es posible que hayamos excedido nuestro potencial de producción en estas primeras etapas. Esta recepción positiva a Polestar 1 realmente nos alienta a que nuestra propuesta de marca ‘Pure, Progressive, Performance’ resuene muy bien con los clientes «.
«Vamos a abrir el pedido anticipado de Polestar 1 a dieciocho mercados, lo que cubre alrededor del 95 por ciento del interés geográfico de los clientes potenciales de Polestar 1. «El depósito actúa como un marcador de posición en la cola del Polestar 1 y estamos entusiasmados de ver cómo la respuesta inicial se traduce en pre-pedidos».
Thomas Ingenlath, consejero delegado de Polestar
Aunque los clientes también podrán comprar Polestar 1 directamente si así lo desean, la experiencia del consumidor de Polestar se basa en un nuevo modelo de suscripción. Los clientes podrán suscribirse durante dos o tres años. Vinculado a una serie de beneficios conectados y bajo demanda, como el servicio de recogida y entrega, el modelo de suscripción sin depósito y todo incluido ha sido diseñado para eliminar los problemas tradicionales de la propiedad de un vehículo con una tarifa mensual que incluye diversos servicios, como seguro y mantenimiento, y permite al cliente enfocarse en el placer de conducir.
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El Polestar 1 es un coupé eléctrico Performance Hybrid 2 + 2 GT que produce 600 caballos de fuerza y 1.000 Nm de par motor, con una utilización eléctrica pura de 150 kilómetros, el mayor de todos los automóviles híbridos del mundo.
El tren motriz híbrido de rendimiento eléctrico está formado por un motor de combustión interna que impulsa las ruedas delanteras, mientras que un sistema de accionamiento de eje trasero eléctrico doble impulsa las ruedas traseras, alimentados con una batería de 34 kWh de potencia.
El Salón del Automóvil de Ginebra marca también el comienzo de una gira mundial para el Polestar 1. La marca planea otros eventos de presentación regional en China, Estados Unidos y otros lugares de Europa, lo que permitirá a los clientes, posibles suscriptores y seguidores de la marca ver el nuevo Polestar 1 en mercados clave hasta el inicio de la producción, a mediados de 2019, con una previsión inicial de 500 unidades anuales.
La construcción del nuevo Centro de Producción Polestar en Chengdu, China, está progresando a un ritmo adecuado. Después de haber comenzado en noviembre de 2017, la construcción está en camino para que la instalación de herramientas y la pre producción comiencen según lo planeado a fines de 2018.
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