El mercado de turismos de ocasión alcanzó 2,21 millones de unidades vendidas a cierre de 2025, lo que supone un 4,2% más que en 2024, según datos de GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).
Esto implica que por cada turismo nuevo se vendieron en España 1,9 usados. Solo en diciembre, las ventas de turismos de segunda mano registraron un total de 217.332 unidades, un 2,1% más.
A la vista de los datos, quizá lo más llamativo es que, si bien las ventas de modelos de entre tres y cinco años crecieron al doble de ritmo (+8,8%) que los de más de diez (+4,6%), las operaciones con estos vehículos de mayor antigüedad concentraron el 57,3% del mercado.
En concreto, el peso de los modelos más antiguos en el mercado de segunda mano explica que la edad media del vehículo usado vendido en España se sitúe en los 11 años, superando los 15 en el caso de las ventas entre particulares.
Estos ponen de manifiesto cómo la renovación del parque sigue siendo una asignatura pendiente. Por ello el sector de la distribución, representado por las patronales GANVAM y Faconauto, defienden la necesidad de impulsar una estrategia eficaz de incentivo al achatarramiento, que contribuya a retirar de la circulación los modelos más antiguos y contaminantes.
Activación de ayudas directas
En este sentido, consideran imprescindible que la activación de ayudas directas a la compra de electrificados se complete con el desarrollo del plan nacional de renovación contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible y que recoge el apoyo al Euro 6d.
Una de las claves es que, para el propietario de un coche muy viejo, sea más rentable achatarrar el modelo antiguo y contaminante que revenderlo en el mercado de segunda mano. Por canales, las importaciones (que concentraron el 6% del mercado) fueron las que más aumentaron sus operaciones, con una subida del 20,8% a cierre del ejercicio.
Esto explica que los modelos de entre 5 y 10 años (protagonistas de estas operaciones de importación) crecieran un 13,7% en 2025.
Tras las importaciones, fueron las empresas las que más incrementaron sus ventas con vehículos usados, al subir un 6,2% en 2025, hasta alcanzar las 326.075 unidades; mientras que renting y alquiladoras se mantuvieron estables, con unos volúmenes de 164.412 unidades y 146.365 unidades respectivamente.
