El constructor de vehículos Volkswagen Vehículos Comerciales cerró el ejercicio pasado con un total de 401.000 unidades entregadas en todo el mundo, lo que supone una contracción interanual del 2,1% pero, al mismo tiempo, obtuvo una aceleración de sus ventas de vehículos eléctricos hasta representar el 16,4% de su mix comercial, tras duplicar el volumen de modelos sin emisiones hasta las 65.900 unidades, según cifras facilitadas por la compañía.
Dentro de ese avance, el ID. Buzz se situó como principal vector del crecimiento eléctrico al registrar un incremento interanual del 102% y alcanzar 60.700 entregas globales, manteniéndose en Europa como «referencia de su segmento entre los vehículos eléctricos» y concentrando además un peso significativo en el ámbito profesional, donde el 46% de las unidades corresponden a versiones Cargo, mientras en Norteamérica el ejercicio se cerró con 7.300 entregas que elevaron el acumulado mundial por encima de las 60.000 unidades.
En paralelo, el Multivan firmó el mejor año de su historia al incrementar sus entregas un 31,2% y situarse en 38.700 unidades, superando todos los registros previos desde su lanzamiento, una evolución que se completó con la incorporación de otros 14.200 vehículos de la gama California y con la ampliación de la presencia del nuevo Transporter en un mayor número de mercados a lo largo del ejercicio.
La gama T, de su lado, volvió a situarse como la más vendida de la marca con 125.700 unidades, pese a registrar un retroceso del 15,2% en términos interanuales, una dinámica en la que el comportamiento del Multivan compensó parcialmente la evolución negativa del resto de la familia.
En la parte baja de la gama, el Caddy alcanzó 110.400 entregas frente a las 107.200 del ejercicio anterior, mientras en el extremo superior la Crafter elevó su volumen hasta 73.000 unidades por encima de las 71.900 de 2024, en contraste con el Amarok, que redujo sus resultados hasta las 30.100 entregas desde las 33.700 del año previo, un descenso vinculado a la retirada progresiva de la primera generación en Sudamérica.
