martes 20, enero, 2026

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Mercedes-Benz cerró 2025 con 2,16 millones de coches y furgonetas entregados

El fabricante alemán concentró su mejor registro del año en el último trimestre, con 558.400 unidades, mientras los pedidos de vehículos eléctricos crecieron con el empuje de los nuevos cla y glc y la mayor demanda de furgonetas eléctricas.

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El fabricante de automóviles Mercedes-Benz cerró 2025 con 2,16 millones de automóviles y furgonetas entregados en todo el mundo, según cifras facilitadas por la propia compañía, en un ejercicio en el que el cuarto trimestre concentró el mayor volumen del año con 558.400 unidades, un 6% más que en el tercer trimestre.

Dentro de este balance, Mercedes-Benz Cars entregó 459.400 turismos entre octubre y diciembre, con avances en todas las regiones frente al trimestre anterior.

En el conjunto del ejercicio, las ventas de turismos alcanzaron 1,8 millones de unidades, con resultados sólidos en Europa, un crecimiento del 54% en Sudamérica y un avance del 3% en los Estados del Golfo, mientras China se situó por debajo del año anterior.

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En Estados Unidos, las entregas sumaron 303.200 unidades, un 1% más, y en España las ventas de turismos crecieron un 6%.

El comportamiento del ejercicio estuvo condicionado por los aranceles y por un entorno de mercado altamente competitivo, un marco en el que los pedidos de vehículos eléctricos aumentaron con el lanzamiento de los nuevos CLA y GLC y con el avance de la demanda de furgonetas eléctricas.

El papel de las furgonetas en el cierre del año

En el negocio de vehículos comerciales, las entregas crecieron trimestre a trimestre hasta alcanzar 99.000 unidades entre octubre y diciembre, lo que representó un incremento del 18% respecto del tercer trimestre.

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En el conjunto del año, Mercedes-Benz Vans cerró con 359.100 unidades entregadas.

En el mercado alemán, el fabricante mantuvo las ventas en niveles similares a los del ejercicio anterior. Las furgonetas eléctricas elevaron su volumen un 46% en 2025, lo que situó la cuota global de vehículos eléctricos en el 8% del total anual, mientras Europa alcanzó el 11%.

De cara a 2026, la compañía prevé iniciar «una nueva etapa en su división de vehículos comerciales» con la llegada al mercado del VLE eléctrico orientado al transporte privado de pasajeros.

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