Después de algunos ejercicios en los que las licitaciones y los concursos de suministro de vehículos habían echado el freno, especialmente por parte del sector público y en momentos en los que ha primado la austeridad, desde el año pasado comienzan a aflorar pequeñas dosis de optimismo en forma de propuestas públicas que están animando el negocio de la contratación pública de renting.
La primera piedra la puso en 2014 la Policía Municipal de Madrid, que renovó un tercio de su flota de patrulla, con un contrato por importe de 13,4 millones de euros en modalidad de renting para 274 vehículos.
La compañía que se llevó el gato al agua de este suministro fue Renault, con el Mégane Scenic.
Entrando en este año, los movimientos son definitivos.
El próximo marzo se entregará la última remesa de 800 coches para los Mossos D’Esquadra de un bloque de 2.000 unidades por valor de 83 millones.
El Cuerpo Nacional de Policía destinará 25 millones de euros para renovar 3.143 automóviles de su flota
De su lado, el Cuerpo Nacional de Policía destinará 25 millones de euros para rcomenzar a renovar 3.143 automóviles de su flota, lo que supone aproximadamente un tercio del total, en tanto que la Guardia Civil licita concurso por 5,2 millones de euros para 400 vehículos de patrulla nueva, pero también renovará el modelo de renting de mil vehículos y destinará 3,5 millones más para mantenimiento de flota.
Además de ello, varios Ayuntamientos de España han empezado a licitar o han cerrado contratos ya para renovar sus flotas, como el de San Sebastián, con siete unidades en renting por 81.000 euros (BBVA Autorenting), o el de Yaiza (Las Palmas), del que próximamente se anunciará el adjudicatario para nueve vehículos en renting por un importe mínimo de 262.000 euros.
La Diputación de Ourense también ha licitado procedimiento para contratar 27 vehículos en renting por 590.000 euros.