El grupo automovilístico Stellantis ha decidido interrumpir su programa de tecnología de pila de hidrógeno y no lanzará la gama de vehículos comerciales impulsados por este sistema que tenía previsto introducir este año.
La compañía ha explicado en un comunicado al respecto que el mercado del hidrógeno «sigue siendo un segmento de nicho, sin perspectivas de sostenibilidad económica a medio plazo».
Jean-Philippe Imparato, director de Operaciones de Stellantis para la Europa ampliada, ha asegurado que esta decisión responde a la «escasa» disponibilidad de infraestructuras de repostaje, los elevados requisitos de inversión y la necesidad de «incentivos más sólidos para estimular la demanda».
«El mercado del hidrógeno permanece como un segmento nicho, sin expectativas de sostenibilidad económica a medio plazo», ha apuntado Imparato y según recoge Reuters.
Stellantis tenía previsto iniciar la producción en serie de su nueva gama Pro One este mismo verano, en las factorías de vehículos de Hordain (Francia) y Gliwice (Polonia).
La compañía ha dicho igualmente que esta medida no tendrá impacto en el empleo de los centros de producción mencionados y que todas las actividades de investigación y desarrollo vinculadas al hidrógeno «se reorientarán hacia otros proyectos».
En este sentido, la compañía no prevé que la adopción de furgonetas de hidrógeno alcance un volumen significativo antes de finales de la década y ha apuntado que reforzará su estrategia «en vehículos eléctricos e híbridos, tanto en turismos como en comerciales ligeros».
